Embraer 195 (kuvat alla) on uusin ja suurin lentokonemalli, jonka valmistaa samanniminen Brasiliassa sijaitseva valmistaja. Monet maailman lentoyhtiöt alkoivat käyttää sitä aktiivisesti vuonna 2006. Perusversion lisäksi tuotetaan myös laajennettu modifikaatio, joka erottuu mahdollisuudesta lentää pitkiä matkoja. Sen nimeen on lisätty merkintä LR.
Edelliset versiot
Embraer 195 rakennettiin E170- ja E175-malleihin. Kaikissa kolmessa versiossa on sama rungon koko, samanlaiset avioniikkajärjestelmät ja samanlaiset elektroniset laitteet. Lentosuorituskyvyn parantamiseksi insinöörit tekivät paljon työtä, jonka seurauksena auto sai parannetun korkean peräsimen, uudet voimalaitokset ja pidemmät siivet. Lisäksi monet lentokoneen rakenneosat ja komponentit on lainattu E190-modifikaatiosta.
Aloitus
Virallisten tietojen mukaan Embraer 195 nousi ensimmäistä kertaa ilmaan ja suoritti testilennon 7. joulukuuta2004. Tämän mallin ensimmäinen käyttäjä oli Flybe, brittiläinen halpalentoyhtiö, joka on erikoistunut pääasiassa Euroopan sisäisiin lentoihin. Sitten yritys tilasi neljätoista autoa, joihin oli mahdollista lisätä vielä kaksitoista yksikköä. Muutoksen kaupallinen käyttö aloitettiin vuonna 2006. Tällä hetkellä sitä käyttävät aktiivisesti johtavat lentoyhtiöt Italiasta, Puolasta, Israelista, Saksasta, Venäjältä, Jordaniasta, Argentiinasta ja muista maista.
Yleinen kuvaus
Embraer 195 on keskipitkän matkan matkustajakone kapealla rungolla, josta on tullut tilavin kaikista perheen muunnelmista. Se on suunniteltu käytettäväksi linjoilla, joiden pituus on keskimääräinen. Mitä tulee enimmäisetäisyyteen, jonka tämä auto voi ylittää ilman ylimääräistä tankkausta, kun otetaan huomioon enimmäiskuorma, se on 4077 kilometriä. Tämän lentokoneen pääkilpailijat ovat Boeing 737-600 ja Airbus A318.
Riippuen matkustamon sijoittelusta, matkustajamäärä, jonka tämä lentokone voi kuljettaa samanaikaisesti, on välillä 106-122. Embraer 195:n matkustamon istumajärjestys on tehty suhteessa "kaksi" plus kaksi". Mallin sisään on asennettu epäsuora valaistusjärjestelmä. Melko tilavat hyllyt on suunniteltu matkustajien matkatavaroiden säilytykseen.
Pääominaisuudet
Koneen perusversion kokonaispituus on 38,6 metriä, kun taas siipien kärkiväli on -28,7 metriä. Mitä tulee ohjaamon leveyteen, se on vain 2,74 metriä. Vetoyksiköiden muodossa mallissa käytetään kahta GE CF34-10E -moottoria, joiden kapasiteetti on 8400 kgf. On huomattava, että nämä moottorit täyttävät täysin tiukimmat nykyaikaiset melun määrää koskevat vaatimukset. Lentokoneen matkanopeus on 890 km/h. Sen suurin lentokorkeus on 11 900 metriä.
Tärkeimmät edut
Yksi Embraer 195:n tärkeimmistä eduista ovat sen siivet, joiden päissä on erikoiset kulmat. Niiden pääasiallinen suunnittelun tarkoitus oli vähentää vastusvoimaa, mikä mahdollisti merkittävästi polttoaineenkulutuksen vähentämisen. Lisäksi korkea ympäristöystävällisyys ja alhainen melutaso mahdollistavat koneen liikennöinnin kaikilla Euroopan ja maailman johtavilla lentoasemilla. Matkustajan istuimet, jotka asennetaan ohjaamoon, ovat mukavia ja tilavia. Lisäksi ne on varustettu säädettävillä niskatuilla. Kaikki tämä yhdessä tekee matkasta varsin mukavan.
