Spratlysaaret: valokuva, historia, kuuluminen, virkistys. Spratlysaarten taistelu (1988)

2024 Kirjoittaja: Harold Hamphrey | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:13

Spratlysaaret ovat pieni saaristo Etelä-Kiinan merellä. Ne ovat pitkään olleet kiistakohta useiden v altioiden välillä, jotka ovat yrittäneet ottaa hallintaansa pitkään. Maailman kauneimmista paikoista on tullut vihollisuuksien, useiden v altioiden välisten sovittamattomien kiistojen piste.

Geolocation

Etelä-Kiinan merellä on yli 400 erilaista kiveä, riutta ja muuta muodostumaa, joista noin 200 kuuluu Spratlyn saaristoon. Kaikki nämä saaret ovat alun perin korallialkuperää. Ne ovat matalat ja pienet. Korkeus merenpinnan yläpuolella on enintään 6 metriä. Näitä saarimuodostelmia kutsuttiin kerran korallisaariksi.

Spartlysaaret sijaitsevat Etelä-Kiinan merellä. Tämä meri on Tyynenmeren altaan puolisuljettu tila, joka sijaitsee Aasian, Indokiinan niemimaan ja Malakan rannikon välissä, lähellä Sumatran, Kalimantanin, Palawanin, Mindoron ja Taiwanin saaria. Etelä-Kiinan meri on täynnä saaria. Lähistöllä on useita maailman suurimpien supertankkereiden reittejä. Tieteellisten tietojen mukaan tälle alueelle on keskittynyt suuret öljy- ja kaasuvarat. Se oli meri, joka oli alun perin strateginen kohde, koska sen vedet huuhtelevat kuuden suuren v altion rantoja.

Saarten alkuperä

Useimmat saariston saarista ovat vuoroveden tulvimia matalikkoja, riuttoja, kivikkoisia kallioita, jotka eivät sovellu ihmisasutukseen, sekä vakava ongelma laivoille. Mutta strategisesti ja poliittisesti nämä pienet saaret ovat erittäin tärkeitä maailmanlaajuisesti. Loppujen lopuksi niiden hallussapito antaa v altion omistajalle mahdollisuuden vaatia paitsi itse saaria myös viereisen vesitilan, mukaan lukien luonnonvarat. Viime vuosisadan 70-luvun loppuun asti elottomat kiviriutot ja saaret eivät olleet kiinnostuneita.

Spratlysaarten pinta-ala on noin 180 tuhatta neliökilometriä. Tällä alueella itse maa-ala on vain hieman yli 10 neliömetriä. kilometriä, mukaan lukien väliaikaisesti merenpinnan yläpuolelle ilmestyvät muodostumat. Spratly-saaret, joiden kuvat on esitetty artikkelissa, sijaitsevat 500 kilometriä Paracelin saaristosta etelään. Niiden määrä ei ole vakio, kaikki riippuu sääolosuhteista ja laskuveden jaksoista. Kaikki muodostelmat ovat hajallaan meressä lähes tuhannen kilometrin pituisen kaaren muodossa.

Heidän syrjäisyytensä "mantereesta":

• Kalimantan – 30 km.
• Palawan - 60 km.
• Vietnamin satama Cam Ranh - 460 km.
• Kiinan Hainanin saari – 970km.

Historiasivut

Spratlysaarten historia on seuraava:

• Kaukaisena vuonna 59 jKr. kiinalaiset historioitsijat mainitsivat saaret ensimmäisen kerran virallisesti, ja niistä tuli sitten Han-dynastian maantieteilijöiden tiedossa.
• Vuoteen 1211 mennessä saaristo kirjattiin ensimmäisen kerran Kiinan kartalle.
• Vuonna 1405 kuuluisa kiinalainen merenkulkija Zheng He saavutti ja vieraili useilla saarilla.
• Vuonna 1478 posliinitavaroita kuljettanut laiva haaksirikkoutui saariston riutoilla.
• Vuonna 1530 Albuquerca lähetti navigaattorin Alvarez De Diegosin etsimään Kiinan reittiä. Samalla hän vierailee saariston länsisaarilla.
• Tällä vesialueella vuonna 1606 espanjalainen Andreas de Pessora kutsuu löytämäänsä saarta Santa Esmeralda Pecuenaksi. Se oli yksi Spratlyn saariston atolleista.
• 1600-luvulla "Eteläisten maiden reittikartassa" Do Wa mainitsee Spratlyn saaret, joita kutsutaan "keltaisiksi hiekkaiksi", jotka kuuluivat Kiinan Quangigain maakuntaan. Sen jälkeen hallitseva Nguyen-dynastia alkaa lähettää joka vuosi 18 alusta saarten rannoille.
• Kiinan historiallisten muistiinpanojen perusteella esitetään tiedot vuodelta 1710 Spratly-saaren ilmoituksesta Kiinan omaisuudeksi. Samaan aikaan North Islandille rakennetaan pientä East Cayn temppeliä.
• Vuonna 1714 kolme hollantilaista alusta haaksirikkoutui Spratlyn rannikolla. Vietnamilaiset kalastajat pelastavat ryhmän. Hollantilaiset esitetään keisarille ja lähetetään sitten kotiin.
• Nguyen-dynastian keisari hyväksyy "Hoang Sha Companyn" käyttämään saariaEtelä-Kiinan meren vesillä. Osallistuvat alukset voivat vierailla kaikilla saarilla 6 kertaa vuodessa.
• Vuodesta 1730 vuoteen 1735 merirosvot käyttivät Spratly-saaria tukikohtana hyökkäyksissä ohikulkevia hollantilaisia, englantilaisia ja portugalilaisia aluksia vastaan. Vuonna 1735 britit tuhosivat merirosvojen pesiä saaristossa.
• Vuodesta 1758 vuoteen 1768 ranskalainen amiraali Charles Hector Theoda vierailee Vietnamissa käyttääkseen Spratlyn saaristoa laivojensa kiinnittämiseen. Samalla hän huomaa saariston rannikon edustalla haaksirikkoutuneilta aluksilta otettuja eurooppalaisia tykkejä.
• Historioitsija Le Qui Don vuonna 1784 antaa uuden kuvauksen Korallisaarista.



• Vuonna 1786 Generalissimo Tai Son antaa käskyn alkaa etsiä saarilta kultaa, hopeaa ja tykkejä upotetuilta aluksilta sekä kerätä harvinaisia kaloja ja kilpikonnankuoria. Tätä varten on varattu 4 alusta.
• Vuonna 1791 brittiläinen kapteeni Henry Spratly löytää useita saarimuodostelmia. Heille hän antaa nimensä virallisesti.
• Vuonna 1798 britit pystyttivät näkötornin yhdelle Spratlyn saariston saarista. Sen rauniot ovat edelleen säilyneet.
• Vuonna 1816 keisari Gia Long julisti virallisesti Vietnamin suvereniteetin ja Spratly-saarten herruuden.
• Ajanjaksolla 1835–1847 Vietnamin hallitsijoiden asiakirjoista löytyy monta kertaa viittauksia Paracel- ja Spratlysaariin. Ei kuitenkaan ole todisteita siitä, että saaret kuuluisivat Kiinalle.
• Vuonna 1847 Kiinan keisari antoi asetuksen sota-alusten lähdöstä Spratlyn maille tutkimaan aluetta.
• Vuonna 1848 Vietnamin hallitseva kuningas Nam Ha muodostaa pienen varuskunnan valvomaan ulkomaisten laivastojen työtä saarilla.
• Ranskalainen historioitsija Dubois de Jansigny vuonna 1850 todistaa Vietnamin kuninkaan vallan saarilla.
• Vietnamin historian pääpiirteissään Nguyen Trong vuonna 1876 mainitsee saaret kuuluvan v altakunnan maihin.
• Ranskalaiset rakentavat majakan Amboynan saarelle vuonna 1887.
• Saariston rannikolla vuonna 1895 haaksirikkoutuu kaksi kuparilastilla varustettua laivaa. Hainanin saaren asukkaat etsivät ja vievät lastin pois. Britannia lähettää Kiinan johdolle protestin. Tähän kuitenkin vastataan, että alue, jossa onnettomuus tapahtui, ei kuulu Kiinalle, eikä Kiinan hallitus ole vastuussa siitä, mitä Spratlysaarilla tapahtuu.
• Vuonna 1898, kun Espanjan ja Amerikan välinen sopimus allekirjoitettiin, Filippiinien viralliset rajat täsmennettiin, kun taas Spratlyn aluetta ei otettu mukaan.
• Vuonna 1901 Japani v altasi Dongshan saaren väkisin ja myi sen vuonna 1908 Kiinalle.
• Vuonna 1906 julkaistiin "Kiinan maantieteen opas", joka määritteli selkeästi maan rajat. Spratlysaaret eivät sisälly.
• Kesäkuussa 1909 Kiinan Guangdongin ja Guangxin provinssien kuvernööri lähetti saarille sotilasveneitä vangitsemaan.
• Ranskalainen retkikunta vuonna 1925 vahvistaa, että Paracel-saaret ovat osa Vietnamin osav altiota.
• ranskaksi "DeLanessan lähtee Spratlyn saariston rannoille tutkimaan atolleja ja fosfaattivarantoja.
• Vuonna 1930 Indokiinan kenraalikuvernöörin määräyksestä Spratly-saaret julistettiin Ranskan alueiksi.
• Vuonna 1933 Etelä-Kiinan merellä on sotilaallinen miehitys useilla saarilla, mukaan lukien Spratly.
• Joulukuussa 1933 Spratlyn saaristo liitettiin Cochinin maakuntaan (Kiina). Spratly Island on nimeltään Nansha.
• Japanin ulkoministeri julisti maaliskuussa 1939 Spratlysaaret Japanin alueeksi. Huhtikuussa Ranska protestoi ja vaatii maata.
• Vuonna 1945 Japani luopui vaatimuksistaan Spratlyyn. Ja Kiinan joukot laskeutuvat saaristoon tekosyynä riisua japanilaisia sotilaita aseista.
• Vuonna 1947 Ranska esitti virallisen protestin Kiinan hallitukselle Spratly-saarten laittomasta v altauksesta. Mutta jo joulukuussa annettiin asetus kiinalaisten nimien Xisha ja Nansha antamisesta Paracelin ja Spratlyn saariryhmien saaristoon. Ne kaikki sisältyvät Kiinaan.
• Vuonna 1950 Kiinan hallituksen joukot poistuivat saarilta piiloutuen Taiwaniin.



• Filippiinien hallitus väittää omistavansa saaret vuonna 1951. Kiina protestoi. Vietnamin Bao Dai -hallitus väittää hallitsevansa. Samaan aikaan Japani luopui vaatimuksistaan.
• Vuonna 1956 Filippiinien, Kiinan ja Vietnamin välillä oli poliittisia ja sotilaallisia yhteenottoja. Ranska tiedottaa asiastalailliset oikeudet Spratly-saarelle.
• Kuusi maata vuoteen 1974 asti kiistelivät saariston omistajuudesta. Eri saaret menivät eri osav altioihin.
• Tammikuussa 1974 Kiina pommitti joitakin saaria ensimmäisen kerran. Vietnamin hallitus kääntyi YK:n puoleen saadakseen apua. Sitten Vietnamin ulkoministeri kääntyi Yhdysv altojen puoleen saadakseen apua.
• Vuoteen 1988 asti yhteenottoja Etelä-Kiinan meren vesillä olevien saarten alueen jaosta oli vähän. Brunei liittyi kiistaan vuonna 1984.
• Vuonna 1988 oli aseellinen selkkaus. Spratlysaarten taistelu käytiin Kiinan kansantasavallan ja Vietnamin armeijan välillä Spratly Islands -ryhmän Johnson Reef -alueella. Samaan aikaan 70 vietnamilaista merimiestä kuoli. Spratlysaarten taistelu vuonna 1988 oli verisin taistelu koko riitojen ja väitteiden aikana. Kuolleiden kiinalaisten sotilaiden määrää ei ole vahvistettu.



• Vuoteen 1996 asti maata ryöstettiin verettömästi. Tammikuussa 1996 Filippiinien ja Kiinan sota-alusten välillä käytiin tykistötistely.
• Toistaiseksi aluekiistat eivät ole laantuneet, vaan ovat siirtyneet rauhanomaiseen suuntaan.

Spratly-kiista

Aluekiistat, joiden keskus oli Spratlyn saari, sen kuuluminen mille tahansa osav altiolle, perustuivat useisiin syihin, joista tärkeimmät ovat:

• Geopoliittiset motiivit.
• Kuljetusreittien hallinta.
• Läsnäolo tällä alueella.
• Rajojen ja talousvyöhykkeiden laajentaminen.
• Masterointikaikki alueen luonnonvarat.

Samaan aikaan yksikään v altio, joka väittää omistavansa, ei suunnittele luopuvansa vapaaehtoisesti täysin oikeudesta Spratlyyn. On kuitenkin syntynyt uusi v altio, joka vaatii etujaan saariston suhteen.

Tämä on USA, maan etu on öljy. Kaikki saaret tunnustetaan lupaaviksi hiilivetyjen suhteen.

Saarien hallinta

Etelä-Kiinan merellä on tällä hetkellä kehittynyt vaikea tilanne. Joidenkin Spratlysaarten joukkojen ja omaisuuden kohdistaminen on seuraava:

• Kiina hallitsee saaristossa 9 atollia.
• Vietnamin varuskunnat sijaitsevat 21 saarella.
• Filippiinit edustavat itseään 8 saarella.
• Malesia hallitsee 3 saareketta.
• Taiwan-joukot sijaitsevat Taipingdaon suurimmalla saarella.
• Muut saaret pysyvät vapaina (suhteellisesti).

"Merilain" täytäntöönpano

Nyt vain "meren laki" voi määrittää saarten sijainnin. Nyt se on "tehokas ammatti". Eli lain mukaan millään maailman v altiolla ei ole oikeutta vaatia aluevesien talousvyöhykettä tai takavarikoida viereistä hyllyä. Tämä on mahdollista vain saarille asettumalla ja niillä harjoittamalla taloudellista toimintaa. Mutta useimmat näistä saarista ovat niin pieniä tai ajoittain tulvivia, ettei niiden asutuksesta voi olla kysymys.

Riikin sovittelu

Siksi vuonna 1994 niitä olion ryhdytty toimiin konfliktin rauhanomaisen ratkaisemiseksi. Päätöslauselma hyväksyttiin YK:n yleissopimuksen ratifioimiseksi. Vietnam ja Kiina pääsivät ääneen lausumattomaan yhteisymmärrykseen päättäessään lykätä vastausta Spratlysaarten suvereniteettia koskeviin kysymyksiin 50 vuodella. Luonnonvaroja päätettiin kehittää yhdessä kahdenvälisesti.

Tekosaarten rakentaminen

Vuodesta 2002 lähtien virallinen Peking on kuitenkin tehostanut ponnistelujaan hyllyn kehittämiseksi. Tekosaarten rakentaminen aloitettiin. Nämä ovat v alttikortteja konfliktissa muiden v altioiden kanssa. Loppujen lopuksi Kiina saa vallan asuttamalla nämä saaret.

Keinotekoiset saaret Spratlyn saaristossa - turistien paratiisi. Mutta toistaiseksi vain armeija asuu niissä. Kiina laajentaa hitaasti "omien" saariensa aluetta Etelä-Kiinan merellä. Nämä muodostelmat kestävät kaikki rakennukset ja rakenteet. Kiina ahdistaa Yhdysv altoja leikkimällä Jumalaa, rakentamalla saaria ja muuttamalla kivikkoatolleja kauniiksi saariksi valkoisilla hiekkarannoilla ja viheralueilla. Yhdelle entiselle riutalle on rakennettu kiitorata ja kasvihuone. Tekosaarilla on jo 4 lentokenttää.

Poliittisten tavoitteiden lisäksi Kiinalla on taloudellisia etuja saarten rakentamisessa. Keinotekoisten saarien luominen antaa Kiinalle mahdollisuuden tehdä yksinoikeudellisia vaatimuksia aluevesille 200 mailin säteellä. Yhdysvallat on ilmoittanut, ettei se tunnusta Kiinan tekosaaria Etelä-Kiinan merellä vuodesta 2012 lähtien, mutta eiei voimakkaita toimenpiteitä.

Nyt Kiina on maan keinotekoisen lisäyksen avulla pystynyt laajentamaan omaisuuttaan 1,5 neliökilometrillä. Saarten pinta-alan kasvu mahdollistaa ajan mittaan viereisten riuttojen, atollien ja saarten liittämisen.

Kiinan työn tuloksia katsellessa tulee tunne, että Spratly-saaret voivat tarjota turisteille autuuden täyttämää lomaa. Jos saarten rakentaminen saavuttaa huippunsa, jos kaikki mukavaan oleskeluun tarvittava infrastruktuuri ilmestyy, Spratlysta tulee maailman matkailun "Mekka". Lisäksi saarten ilmasto-olosuhteet ja maantieteellinen sijainti täyttävät kaikki hyvän loman paikan kriteerit.