Tihoretsk sijaitsee Krasnodarin alueen koillisosassa 150 km:n päässä Kubanin pääkaupungista ja 165 km:n päässä Rostov-on-Donista. Viihtyisä ja vihreä kaupunki on syntynyt Vladikavkazin rautatien rakentamisen ansiosta. Se on tärkein liikenteen solmukohta Makhatshkala-Rostov-on-Don- ja Krasnodar-Volgograd-linjoilla.
Koulutushistoria
Krasnodarin alueella sijaitsevan Tikhoretskin kaupungin koko elämä liittyy rautateihin, joka oli tärkeä Venäjän Pohjois-Kaukasuksen kehitykselle.
Venäjän keisari Aleksanteri II antoi vuonna 1860 asetuksen Kuuban alueen perustamisesta. Ja Venäjän ja Turkin sodan päättyminen vuonna 1878 antoi voimakkaan sysäyksen Kubanin kehitykselle. Teollisuus kehittyy täällä aktiivisesti ja alue integroituu vähitellen osaksi Venäjän talouselämää.
XIX vuosisadan 50. vuonna. Kuuban armeijan atamaani kääntyi keisarin puoleen vaatien rautatien järjestämistä alueelle, jolla olisi tärkeästrategista ja taloudellista merkitystä. Kymmenen vuotta myöhemmin myönnettiin lupa rakentamisen aloittamiseen. Rautateillä oli tärkeä rooli koko Kubanin talouden muodostumisessa ja kehityksessä.
Sen rakentamisen aikana rautatien varrelle muodostui pieniä asutuksia, joissa asuivat työläiset ja insinöörit. Vuonna 1862 allekirjoitettiin asetus, jonka mukaan uudelleensijoittaminen Kubaniin aloitettiin. Tänne muutti ihmisiä kaikki alta Venäjältä, ja alueen sosiaalinen koostumus on muuttunut merkittävästi.
Koska kasakat harjoittivat alueen suojelua, perustettiin uusia kasakkakyliä, jotka olivat maatilojen alaisia. Hedelmällinen musta maaperä pakotti talonpojat tänne asettumaan Keski-Venäjän maakuntiin: Voronežiin, Kurskiin, Tšernigoviin, Orjoliin.
Khutor Tikhoretsky
Uuden rautatien normaalia toimintaa varten tarvittiin asiantuntijoita, jotka tulivat palvelemaan Tikhoretskin asemaa. Aseman lähelle heidän asuinpaikkaansa rakennettiin pieni Tikhoretsky-kylä, josta myöhemmin kasvoi Krasnodarin alueen moderni Tikhoretsk. Tikhoretskajan kylä oli 7 kilometrin päässä. Tämä nimi tulee Tikhonkaja-joesta, jolla se sijaitsi.
Keväällä 1874 ensimmäinen juna kulki aseman läpi, mikä oli uuden elämän alku. Tuolloin hänen kanssaan kylässä asui noin 50 työntekijää. Rautateiden rakentamisen jälkeen Tsaritsynin, Novorossiiskin, Jekaterinodariin suuntautuviin suuntiin asema sai uuden merkityksen - siitä tuli solmukohta.
Kylä kasvoikoot, ja siksi hänelle annettiin maatilan asema, ja hänet liitettiin Tikhoretskajan kylään. Kasakat eivät käytännössä asuneet maatilalla, he asuivat kylässä, jättäen ulkomaalaiset asumaan tänne ja työskentelemään rautateillä. Vuonna 1895, x. Tikhoretskissa asui noin kaksituhatta ihmistä, ja vuoteen 1917 mennessä asukkaita oli yli 14 tuhatta.
Tihoretskin kaupunki
Khutor - Tikhoretskin tuleva kaupunki, Krasnodarin alue - kehittyi nopeasti. Vuonna 1890 täällä alkoivat työskennellä veturipajat, hieman myöhemmin - veturivarasto. Rakennettiin uusi tiiliasemarakennus, viljamakasiinit, suuret varastot, rautatiemiesten kerho, naisten kuntosali ja kaksivuotinen rautatiekoulu, joka koulutti omaa henkilökuntaa höyryvetureiden huoltoon.
Rautatien kanssa rinnakkain yksityinen sektori kehittyi. Kaupallisia ja teollisuusyrityksiä avattiin. Tilasta tuli suurempi kuin kylä, johon se oli osoitettu, ja se otti pienen kaupungin ilmeen.
Vuoden 1917 tapahtumat eivät jättäneet Tikhoretskia (Krasnodarin alue) sivuun. Suurin osa sen asukkaista oli rautatietyöntekijöitä, jotka osallistuivat aktiivisesti vallankumoukselliseen liikkeeseen, toisin kuin kasakkaväestö, joka enemmistö tukee itsev altiuden v altaa. Neuvostov alta perustettiin maatilalle.
Vuoden 1918 puoliväliin asti se oli aseman tavoin Kuban-Mustanmeren puna-armeijan tukikohta. Kesäkuussa 1918 sen miehitti Vapaaehtoinen armeija, ja vuoteen 1920 asti täällä vakiintui atamaanien v alta. SittenNeuvostov alta palautettiin. Vuonna 1922 hänelle annettiin kaupungin asema.
Sotaa edeltävät vuodet
Tihoretskin kaupunki Krasnodarin alueella kulki aina hänen maansa mukana. Vallankumouksen myrskyisät vuodet eivät juurikaan vaikuttaneet sen kehitykseen, se jatkoi elämäänsä pysyen tärkeänä solmukohtana, joka yhdistää maan strategisesti tärkeitä alueita. Jos vuonna 1926 täällä asui noin 20 tuhatta ihmistä, niin vuonna 30 asukasluku oli 30 tuhatta.
Sosiaalialaa kehitettiin, kouluja ja sairaala rakennettiin. Kaupunki varustettiin radiolla, rakennettiin kulttuuripalatsi, avattiin kirjastoja, elokuvateattereita sekä lihatehdas ja siipikarjatehdas.
Sotavuodet
Vietettyään viisi kuukautta natsimiehityksen alla kaupunki on muuttunut paljon. Se tuhoutui käytännössä, menetti 3,5 tuhatta asukasta ammuttiin ja kidutettiin. Lähes jokainen talo vaurioitui. Kaupungin entisöimiseksi ja rakentamiseksi tehtiin paljon työtä.
nykyinen
Sodan jälkeen on tullut aika tehostaa kaupungin entisöintiä ja kehittämistä. Kun katsot vanhoja valokuvia Krasnodarin alueella sijaitsevasta Tikhoretskin kaupungista, on vaikea kuvitella, kuinka paljon työtä sen tekeminen nykyiseksi vaati. Uusia taloja, yrityksiä rakennettiin ja tuhoutuneita kunnostettiin. Uusien teollisuustilojen rakentaminen on kehittynyt nopeasti. 90-luvulle saakka tehtaita rakennettiin:ratakyllästys, tiili, maissin siementen käsittely, mekaanisten, kemiallisten laitteiden valmistus ja paljon muuta.
Sosiaalialaan, koulutukseen, joukkoliikenteeseen kiinnitettiin paljon huomiota. Hotellit rakennettiin kaupunkivieraille ja liikematkustajille.
Tihoretskissa, Krasnodarin alueella, asui XX vuosisadan 90-luvun loppuun mennessä yli 68 tuhatta ihmistä. Tähän päivään mennessä luku on pudonnut 58 000:een. Vaikka vuodesta 2017 lähtien tämä tilanne on alkanut muuttua positiiviseen suuntaan. Kaupungin etninen koostumus on homogeeninen, suurin osa asukkaista on venäläisiä (94 %), armenialaisia ja ukrainalaisia on kumpikin 1,5 %.
