Monet ihmiset eivät halua käyttää tällaista ajoneuvoa lentokoneena. Jokaisella on oma mielipiteensä tästä asiasta, mutta heillä on yleensä yksi yhteinen asia. Mitä? Tietysti pelko. Se voi tapahtua useista syistä. Jotkut ihmiset pelkäävät törmäystä, toiset vihaavat joutua turbulenssiin. Lisäksi monet pitävät tätä kuljetustapaa liian kalliina.
Mitä turbulenssi on?
Ja silti on ihmisiä, jotka rakastavat lentämistä. Kun ne joutuvat turbulenssivyöhykkeille, herää yleensä kysymys, onko tämä haitallista. Lennosta nauttiminen, adrenaliinin tunteminen nousussa tai laskeutuessa on yksi asia, mutta kun keho tärisee (eikä aina hellästi ja turvallisesti), syntyy erilaisia väitteitä ja oletuksia. Joten mitä turbulenssi on ja miten se vaikuttaa ihmisten terveyteen?
Turbulenssia kutsutaan usein "puheeksi" ihmisten keskuudessa. Yksinkertaisesti sanottuna nämä ovat erilaisia lentokoneiden värähtelyjä, jotka syntyvät tuulen pyörrevirtojen, laskevien ja nousujen seurauksena. Lisäksi tietyntyyppisten pilvien vuoksi voi esiintyä pieni turbulenssialue. Yleensä lentokonekestää tällaisia kuormia, ja matkustajat voivat tuntea vain lievän heilutuksen.
Mikä on turbulenssin vaara?
Jokainen lentäjä huolehtii koneestaan ja matkustajistaan. Joten hän yrittää välttää pienintäkin vaaraa. Joten lentäjä välttää pilvivyöhykettä. Mutta on tapauksia, joissa lentokone joutuu sellaisiin ilmavirtoihin, jotka voivat heittää sen ylikriittisiin hyökkäyskulmiin. Tämän seurauksena koko ajoneuvo voi olla vaarassa. Tästä syystä lentäjä ei koskaan tarkoituksella lennä ukkospilviin. Tällaiset esineet ovat selvästi näkyvissä paikantimessa ja varoittavat mahdollisista esteistä.
Turbulenssivyöhyke on siis arvaamaton ilmiö. Se johtuu ilmamassojen kerääntymisestä, ja joskus se ei välttämättä näy ohjaajan paikantimessa. Tämän seurauksena kukaan ei ole immuuni tälle.
Turvallisuus ennen kaikkea
On mahdotonta sanoa varmasti, onko turbulenssi vaarallista. Kaikki riippuu ilmavirrasta. On syytä huomata, että ennen lennon alkua jokainen lentäjä käy erityiskoulutuksen. Sen aikana hän tutustuu säähän ja valitsee parhaan reitin.
Mutta on myös tilanteita, joissa on mahdotonta suunnitella tai ennustaa reittiä. Kun lennät lentokoneella yli kahdeksan tuntia, sään muutosten ennustaminen on yksinkertaisesti epärealistista. Silloin sinun tulee luottaa vain lentäjän erinomaisiin taitoihin ja tarkkaavaisuuteen. Lisäksi erikoislaitteet, jotka pehmentävät puhetta, voivat suojata lentokonetta ongelmilta.
Muita turbulenssin syitä
Huomaa, että yksi mahdollisista syistä turbulenssivyöhykkeen muodostumiseen voi olla suihkuvirtaukset. Niiden ydin on siinä, että ne voivat muuttua hyvin nopeasti ja eri suuntiin, eli vaaka- tai pystysuuntiin. Tällaisten virtojen ominaisuus on, että ne voivat venyttää useita satoja tuhansia kilometrejä. Useimmiten ne löytyvät Yhdysv altojen itäosista.
Tiheän liikenteen vuoksi taivaalla lentokone voi välttää tämän tai toisen turbulenssivyöhykkeen. Muissa tapauksissa ilmiö voi vaikuttaa haitallisesti henkilöön ja ajoneuvoon kokonaisuutena. On erittäin tärkeää, että ohi kulkevat lentokoneet pitävät tietyn etäisyyden keskenään. Ensinnäkin tämä on välttämätöntä, jotta ne eivät törmää, ja toiseksi se auttaa vähentämään turbulenssivyöhykkeelle putoamisen riskiä.
Monet ihmiset uskovat, että keskustelu on seurausta pilotin virheestä tai epäammattimaisuudesta. Tämä on täysin väärä oletus! Kone liikkuu hyvin usein autopilotilla, ja päällikön päätehtävänä on tarkkailla ohjaamossa olevia paikantimia ja muita laitteita. Tämä toiminto on poissa käytöstä voimakkaassa tärinässä, joka tapahtuu tullessasi turbulenssialueelle. Sitten lentäjä ohjaa konetta manuaalisesti. Ja kuinka paljon lentokone tärisee, riippuu vain hänestä itsestään. Mitä suurempi lentokoneen massa on, sitä näkyvämpiä iskut ovat.
Yllä mainittujen syiden lisäksi on olemassa toinenkin syy. Esimerkiksi laskeutuessaan lentokone voi törmätä vahvaanpyörretuuli, tuulenpuuska. Mutta tästäkään ei pidä huolehtia liikaa, koska meidän aikanamme turbulenssin aikana on kehitetty erityisiä standardeja ja lentoparametreja, joiden avulla voit välttää ongelmia. Jos he eivät auta, lentäjän tehtävänä on laskea kone lähimmälle hätälentokentälle.
Neuvoja matkustajille
Mitä tahansa turbulenssialuetta kohtaatkin matkan varrella, sinun ei pitäisi koskaan panikoida ennenaikaisesti. Kyllä, emme kiellä, ettei tällaista ilmiötä pidä aliarvioida. Parhaimmillaan jokaisen tulee ennen lentoa valmistautua hieman kuuntelemalla ammattilaisten suosituksia ja lukemalla tarvittavaa kirjallisuutta.
Mutta yksi kysymys kiinnostaa silti kaikkia matkustajia: "Mikä on turbulenssin vaara?" Kiirehditään rauhoittamaan kaikki aerofobiasta kärsivät: keskustelu voi olla hieman pelottavaa, mutta 120 vuoden lentohistorian aikana ei ole sattunut yhtäkään katastrofia, jonka syynä olisi tai voisi olla turbulenssi. Tämä johtuu siitä, että lentäjät tietävät erittäin hyvin, kuinka tällaisissa tilanteissa tulee reagoida ja käyttäytyä. Ja myös nykyään on olemassa paljon parametreja, standardeja, tekniikoita, jotka auttavat välttämään epäsuotuisan tilanteen.
Turbulenssi: vaara vai pelko?
Ilmiömäiseen ilmiöön on monia syitä: turbulenssi siipien päistä, ilman epätasainen lämpeneminen, ilmamassojen kohtaaminen, joiden lämpötila vaihtelee, ja paljon muuta. Mutta nämä ovat vain pieniä tekijöitä, jotka voivat johtaa keskusteluun. Tavalla tai toisella, vältä sitäpaljon helpompaa kuin päästä tapahtumien keskipisteeseen. Voit olla varma, ettei lentäjä lähetä konettaan vaaralliseen paikkaan! Pientä tärinää ei pidä ottaa hälytysmerkkinä ja uhkana turvalliselle lennosta. Turbulenssin haitat ovat vain myytti, joka kehittyneen teknologian kehityksen olosuhteissa ei voi vahingoittaa ihmistä.
