Komsomolskaja-aukio on osan kaupunkia nimi. Tällaisia esineitä sijaitsee entiseen Neuvostoliittoon kuuluneiden v altioiden siirtokuntien alueilla. Monet heistä käyttävät edelleen tätä nimeä - Komsomolskaya Square. Jotkut nimettiin uudelleen unionin hajoamisen jälkeen.
Moskova, Komsomolskaja-aukio. Yleistä
Komsomolskaja-aukio pääkaupungissa oli vuoteen 1933 asti nimeltään Kalanchevskaya. Nykyään siellä on kolme rautatieasemaa. Nämä ovat Kazan, Jaroslavl ja Leningrad. Epävirallisesti tätä paikkaa kutsutaan kolmen aseman alueeksi.
Historiatietoa. Otsikko
Tästä on melko yleinen mielipide. Oletetaan, että Kalanchevskaya on aukion alkuperäinen nimi. Se yhdistettiin Aleksei Mihailovitšin palatsiin. Tarkemmin sanottuna puisella tornillaan, eli tornilla. Myöhemmin aukio nimettiin uudelleen ja tunnettiin nimellä Komsomolskaya. Tämä tapahtui vuonna 1933. Alue on nimetty metron rakentamiseen osallistuneiden komsomolilaisten mukaan. Juuri sen alla oli hänen ensimmäinen rivinsä. Tämä olieräänlainen lahja komsomolin vuosipäiväksi. Arkielämässä Komsomolskaja-aukio tunnetaan myös kolmen aseman aukiona. Kerran joissakin sanomalehdissä oli tietoa, että se oletettavasti nimettiin uudelleen. Todellisuudessa näin ei kuitenkaan käynyt. Komsomolskaja-aukio säilytti edelleen nimensä.
Nouse
1600-luvulla tulevan aukion paikalla sijaitsi suot ja niityt. Yhdessä he muodostivat Kalanchevskoye-kentän. Suo sijaitsi sen eteläpuolella. Nyt tämä nykyaikaisen Kazansky-rautatieaseman alue. Tuolloin suon läpi virtasi puro, jota kutsuttiin Olkhovetsiksi. Itäpuolella peltoa reunusti suuri lampi. Tämä on alue, joka sijaitsee nyt Verkhnyaya Krasnoselskaya -kadun ja Jaroslavskin rautatieaseman välissä. Lampi luotiin Olkhovetsin padon avulla. Vuonna 1423 se sai nimen Veliky, ja myöhemmin se nimettiin uudelleen Punaiseksi. Sen kokonaispinta-ala on 23 hehtaaria. Tämä on oikeassa suhteessa Moskovan Kremlin alueeseen.
Sijaintiominaisuudet
Tšetšera-joki virtasi lammen eteläpuolelta. Sen yli heitettiin puinen silta. Stromynskaya-tie kulki sitä pitkin. Se kulki samannimisen kylän läpi ja johti sitten Suzdaliin. Tämä tie kulki myös läntisen Komsomolskaja-aukion ja Krasnoprudnaja-kadun läpi Stromynkaan. Aleksei Mihailovitš käski rakentaa itselleen matkustavan palatsin lammen pohjoisosaan. Muiden lähteiden mukaan hän oli Bolshaya Spasskaya Streetin alueella. Palatsi oli varustettu puisella tornilla. tatarissakielellä tämä sana kuulostaa "kalancha". Siten palatsin edessä oleva kenttä sai nimensä. Se tunnettiin nimellä Kalanchevsky. Palace Red Village sijaitsi kentän vastakkaisella puolella. Ajan myötä siitä tuli suuri käsityöasutus. Länsipuolella kenttä jatkui nykyaikaisen Bolshaya Spasskaya -kadun alueen puoliväliin asti. Hänestä tuli puolestaan niin kutsuttu samannimisen kirkon takia. Tuolloin temppeli oli aivan pellon reunalla.
1600-luvulla New Field Artillery Yard rakennettiin lammen länsirannalle, nimittäin Jaroslavskin ja Nikolajevskin rautatieaseman puolelta. Ensimmäistä pidettiin Pereyaslavskajan siirtokuntien vaunujen maana. Tykispiha oli tykinkuulat ja tykkien varasto ampumaradalla. Se koostui useista puurakennuksista. Heitä ympäröi kivimuuri. Alueen kokonaispinta-ala oli noin 20 hehtaaria. Tästä syystä kenttä oli edelleen rakentamaton.
Jatkokehitys
Ongelmien aika vaikutti Krasnoje Selon alueelle. Väären Dmitryn lähettiläitä, joita kävin täällä, olivat Naum Pleštšeev ja Gavrila Pushkin. Heidän ilmestymisensä myötä alkoi kapina, joka levisi Moskovaan. Tämän seurauksena Godunov-dynastia päättyi.
Toimii 1600-1800-luvuilla
Punainen lampi oli Pietari I:n suosikkipaikka. Hän piti täällä usein lomia ilotulitteiden ja tykkiammunnan merkeissä. Esimerkiksi Azovin v altaamista, rauhan solmimista Turkin ja Ruotsin kanssa juhlittiin tällä tavalla. Asiasta on vaihtoehtoinen mielipidekenttien nimet. Se kuuluu akateemikko I. E. Zabelinille. Hän uskoo, että kenttä on nimetty Azovin vangitsemisen mukaan. Tosiasia on, että siihen rakennettiin kaksi tornia, joita kutsuttiin torneiksi. Nämä olivat alkuperäisiä Azovin kopioita. Loman aikana venäläiset sotilaat hyökkäsivät torneihin mielenosoittavasti. Katariina II:n hallituskaudella tämä alue liittyi Moskovaan.
XVIII vuosisata
Vuonna 1812 tykistöpiha poltettiin, minkä jälkeen tapahtui räjähdys, joka ravisteli koko kaupungin itäistä aluetta. Muutama vuosikymmen myöhemmin tänne rakennettiin rautatieasema. Hankkeen toteuttamisesta vastasi arkkitehti A. K. Ton. Asema rakennettiin tykistötehtaan paikalle. Aluksi sitä kutsuttiin Nikolajevskiksi ja sitten Leningradskiksi. Sen länsipuolella oli tuon ajan mittakaavan mukaan suuri rakennus. Myöhemmin siihen siirrettiin tullitalo, joka sijaitsi aiemmin Pyatnitskaya-kadulla. Metsärivit sijaitsivat vastakkaisella puolella. Samanniminen moderni kaista on muistutus näistä tapahtumista. Myöhemmin rakennettiin Jaroslavskyn rautatieasema, joka sijaitsi Punaisen lammen vieressä. Myöhemmin mestari F. O. Shekhtel työskenteli sen jälleenrakentamisessa. Hänen ponnistelunsa ansiosta asema tehtiin jugendtyyliin, sekoituksella muinaisen venäläisen arkkitehtuurin elementtejä. Myöhemmin Ryazanin rautatie toteutettiin. Tällä hetkellä sen nimi on Kazanskaya. Metsärivien paikalle aloitettiin uuden aseman rakentaminen. Suo on kuivunut. Olkhovets suljettiin putkeen. Metsärivit ovat kadonneet. Itse aseman rakennus pystytettiin vuonna 1864vuosi. Myöhemmin se korvattiin nykyaikaisemmalla rakennuksella. Hankkeen toteuttamisesta vastasi arkkitehti A. V. Shchusev. Chechora-joki suljettiin putkeen 1800-luvun lopulla. Krasnoprudnaja-katu sijaitsee entisen puusillan alueella. Myöhemmin tänne perustettiin puuvarastoja. Itse lampi täytettiin.
Toimii Neuvostoliiton aikana
33. vuonna tänne rakennettiin metro. Samaan aikaan aukio nimettiin uudelleen Komsomolskajaksi. Myöhemmin samannimisen aseman paviljonki rakennettiin Jaroslavskin ja Leningradskin rautatieaseman väliin. Myöhemmin se korvattiin uudella. Samaan aikaan valmistui Leningradskaya-hotellin rakentaminen. Hän viimeisteli koko kokoonpanon. Nykyään täällä on erilaisia tiloja eri tarkoituksiin. Esimerkiksi pankki "Alemar" sijaitsee osoitteessa Komsomolskaya Square, 6, rakennus 1.
Muut kaupungit Komsomolskaja-aukiolla
Tambovin tuntevat monet Venäjän asukkaat. Sitä pidetään yhtenä maan suurimmista kaupungeista. Monet ihmiset tuntevat Tambovin kaupungin. Komsomolskaja-aukio on myös siinä. Se on tärkeä liikenteen solmukohta. Aukio sijaitsee Proletarskaja- ja Sovetskaja-katujen risteyksessä. Täällä on kiertoliikennettä. Aukio ilmestyi kaupunkiin viime vuosisadan 50-luvulla. Tämä tapahtui lähialueiden ja katujen rakentamisen aikana. Alue sijaitsee entisen jalkapallokentän alueella. Esine on saanut nimensä veistoksestakoostumus, joka sijaitsi aivan aukion keskustassa. Se oli stele, jossa oli kolmen komsomolin jäsenen hahmoja. Veistos purettiin myöhemmin sen huonokuntoisen tilan vuoksi.
Venäjällä on Rostovin kaupunki. Komsomolskaja-aukio sijaitsee myös siinä. Tämä kaupungin alue on merkittävä aukiosta, joka on jaettu itä- ja länsiosaan. Jälkimmäistä kunnostettiin viime vuonna (2013). Suunnitelmissa oli entisöidä päällystyslaatat, aidat, käynnistää suihkulähde ja maalata penkit. Venäläisten ja Nižni Novgorodin kaupungin tuntema. Komsomolskaya-aukio on liikennekeskus joen rannalla. Okei. Tätä kohdetta voidaan maantieteellisesti pitää kaupungin keskustana. Täällä on erilaisia rakennuksia. Esimerkiksi osoitteessa Komsomolskaja-aukio 2 on Karusel-hypermarket.
