Balkanin maantiede: Sava-joki

2024 Kirjoittaja: Harold Hamphrey | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:13

Sava-joki, joka on Tonavan oikea sivujoki, virtaa neljän Kaakkois-Euroopan maan: Serbian, Kroatian, Bosnia ja Hertsegovinan sekä Slovenian maiden läpi. Viimeisimmän osav altion alueen vuoristosta peräisin oleva joki sulautuu Tonavaan Belgradin kaupungissa.

Jen keskiosa toimii Bosnia ja Hertsegovinan luonnollisena rajana Kroatian kanssa. Savan halki kulkevien v altioiden suuri määrä tekee siitä yhden Balkanin tärkeimmistä joista.

Maantiede ja hydrologia

Sava-joki on Tonavan pisin sivujoki ja Tisza-joen jälkeen toiseksi suurin valuma-alue. Joen pituus on 990 kilometriä, joista ensimmäinen neljäkymmentäviisi, Sava virtaa Slovenian alppilaaksojen halki. Sava on yksi Euroopan suurimmista joista ja ehkä ainoa tämän kokoinen vesiväylä, joka ei virtaa suoraan mereen.

Joken valuma-alueen väkiluku ylittää kahdeksan miljoonaa, ja Sava-joen pääkaupunkeja on kolme, nämä ovat Belgrad, Ljubljana ja Zagreb. Joki on huomattavan pitkän matkan purjehduskelpoinen suurille laivoille, mikä tarkoittaa, että se oli pitkään yksi Kaakkois-Euroopan tärkeimmistä kulkuväylistä, ja se on verrattavissa sellaisiin jokiin kuin Rein tai Elbe.

Jokuoma on luonnollinen raja Keski-Euroopan ja Balkanin niemimaan välillä.

Lähteestä suuhun

Savajoki muodostuu Sava-Bohinkon ja Sava-Dolinkan yhtymäkohtasta. Lähteen välittömässä läheisyydessä Savaan virtaa useita suuria jokia - Sora, jonka pituus on 52 km, Trzic Bystrica (se ulottuu 27 km) sekä seitsemäntoista kilometrin mittainen Radovna.

Sava ei kuitenkaan ravitse vain muiden jokien vesiä, vaan myös ympäröiviltä vuorilta alas virtaavia sulamisvesiä sekä maanalaisia vesiä, jotka tulevat pintaan lukuisten lähteiden muodossa.

Siellä, missä joki muodostui sivujoeensa Sutlaksi, Sava virtaa itään 833 metrin korkeudessa merenpinnan yläpuolella. Ljubljana ei ole vain osav altion pääkaupunki, vaan myös kaupunki Sloveniassa Sava-joen varrella. Ja ennen kuin joki saapuu kaupungin rajoihin, joki kohtaa matkallaan kaksi vesivoimalan patoa ja ohittaa myös useita järviä ja teko altaita.

Kuitenkin heti Ljubljanan jälkeen väylä kääntyy itään, jossa joen korkeus laskee huomattavasti. Kukkulia pitkin kiertelevä Savan virtaus kohtaa matkallaan lukuisia kyliä ja kaupunkeja, joiden asukkaat käyttävät perinteisesti elämässään joen läheisyyttä ja sen resursseja.

Sava-joki Serbiassa

Lähes kuusisataa kilometriä Tonavan yhtymäkohdasta kuvattu joki on purjehduskelpoinen ja vastaa kansainvälisen luokituksen mukaan navigointiluokkaa V.

Huolimatta siitä, että hänen syvyydestäänVäylä sallii melko raskaiden alusten kulkemisen, sen mutkaisuus asettaa merkittäviä rajoituksia niiden pituudelle. Siksi vuonna 2008 maat, joiden kautta Sava virtaa, tekivät alustavan päätöksen syventää ja oikaista joenuomaa paikoin, mikä asiantuntijoiden mukaan lisää tavaravirtaa ja parantaa merenkulun turvallisuutta.

Serbian pääkaupunki Belgrad on joen polun suurin kaupunki. Tämän kaupungin väkiluku on yli 1 200 tuhatta ihmistä.

Joken valuma-alueen ekologia

Ympäristön saastumisen taso vaihtelee huomattavasti vesistöalueella ja riippuu tietyn maan teollisen kehityksen tasosta. Lisäksi maatalous, joka on pääasiallinen typen saastumisen lähde, on suuri vesien saastumisen aiheuttaja.

Serbian alueella suurimmalla osalla yrityksistä ja kaupungeista ei ole käsittelylaitoksia, mikä huonontaa merkittävästi ekologista tilannetta ja vähentää joen biologista monimuotoisuutta. Bosnia ja Hertsegovinan, Serbian ja Slovenian alueella on havaittu merkittäviä teollisuuden saasteiden lähteitä.

216 näytteestä löydettiin 6-kertaisesti sallitut enimmäisarvot ylittäviä elohopeapitoisuuksia ja pohjasedimentteistä löytyi merkittäviä annoksia raskasmetalleja. Näissä näytteissä on erityisesti kuparia, sinkkiä, kadmiumia ja lyijyä pitoisuuksina, jotka ylittävät selvästi suurimmat sallitut tasot.

Kroatia saastuttaa vähiten. Tutkijat pitävät tämän tosiasian syynä tasavallan hallituksen huolellisimpiin ympäristöasioihin ja matkailualan merkittävään kehitykseen.