Finlyandsky-rautatieasema (Pietari) sijaitsee Viipurin puolella Nevan lähellä. Se on kaupungin ainoa, joka on säilyttänyt alkuperäisen nimensä. Metroasema sijaitsee suoraan asemarakennuksessa, ja sen avulla matkustajat pääsevät nopeasti ja mukavasti mihin tahansa metropolin pisteeseen. Liteiny-silta ja moderni liikenneliittymä penkereellä tarjoavat hyvät liikenneyhteydet kaupungin muille alueille ja keskeisille moottoriteille.
Ilmistumisen ja kehityksen historia
Rautatien rakentaminen Pietarista Suomeen aloitettiin vuonna 1862. Ensimmäinen asemarakennus pystytettiin vuonna 1870. Rautatien rakensivat suomalaiset käsityöläiset. Maiseman ja luonnon ominaisuudet rakennustyömailla viivästyttivät prosessia ja tekivät siitä vaikean ja aikaavievän. Venäjän hallitus myönsi kultarahaston, jota suomalaiset käyttivät rakennuksen rakentamiseen.
Finlyandskyn rautatieasema näytti aluksi puiselta yksikerroksiselta rakennukselta, jossa oli pieni odotushuone, tavaratila ja huone kuninkaalliselle perheelle. Hänen edessään oli pieni neliö,rautatiet lähestyivät suoraan Nevaa. Siellä oli myös rahtiasema. Myöhemmin Finlyandsky-asema yhdisti Sestroretskin ja Borisov Grivan rautatiet. Radat rakennettiin uudelleen ja nostettiin maanpinnan yläpuolelle, jotta ne eivät häiritse liikennettä kaupungin pääväylillä.
Finlyandsky Station on kuuluisa V. I. Lenin, joka pidettiin hänen paluunsa jälkeen vuonna 1917. Hän luki työläisille puheen, jossa hän julisti uuden ajan alkamista. Tämän historiallisen tapahtuman kunniaksi asemalle pystytettiin Leninin muistomerkki muutama vuosi myöhemmin. Jälleenrakennuksen jälkeen hän muutti aukiolle lähempänä Nevaa.
Finlyandsky-asemalla oli v altava rooli sodassa 1941-1945. Elämäntien ensimmäinen vaihe alkoi siitä ja jatkui Laatokajärvelle. Sieltä lapset, naiset ja vanhukset lähetettiin evakuoimaan, ja ruokaa ja ammuksia tuotiin tänne puolustamaan. Näiden tapahtumien ja aseman roolin muistoksi taistelussa ihmisten pelastamiseksi pystytettiin muistokilometripylväs lähelle laituria. Saarron ja sodan aikana rakennus vaurioitui pahoin ja tuhoutui paikoin.
Eston purkamisen jälkeen, talvella 1943, Suomen asema vastaanotti ensimmäisenä junan, jossa oli ruokaa. Rakennuksen jälleenrakennus aloitettiin vuonna 1944.
Modern Finland Station
Moderni asema on täysi ja täydellinen arkkitehtoninen kokonaisuus, jonka päädominantti on kuusitoistametrinentorni peiliikkunoilla ja 30 metriä korkea torni. Sen edessä on aukio, jossa on johtajan muistomerkki, virkistysalueet ja kuuluisat "Laulavat suihkulähteet".
Rakennuksesta on peruskorjauksen jälkeen muodostunut moderni ja monikäyttöinen kulkuväline, jossa on kaikki matkustajien mukavuuteen tarvittava. Finlyandsky-aseman lipunmyyntipisteet myyvät lippuja lähijunille ja Allergo-junaan, joka kulkee Helsinkiin ja takaisin.
