Boeing 767 on tunnetuin ja yleisin matkustajalentokonemalli, joka on saanut tunnustusta kaikkialla maailmassa. Lentokoneen kehitystyötä suorittivat parhaat amerikkalaiset suunnittelijat vuonna 1981. Lentokone on suunniteltu kuljettamaan matkustajia pitkiä ja lyhyitä matkoja. Boeing 767-300 -lentokone on paranneltu malli Boeing 767-200:sta. Toisin kuin edeltäjänsä, modifioitu versio sai useita etuja, mukaan lukien: moderni polttoaineen syöttöjärjestelmä, melueristys, parannettu lennonohjausjärjestelmä ja erinomainen ohjattavuus. Lentokonetta rakennettaessa käytettiin kaikkia nykyaikaisia rakennemenetelmiä, uusimpia materiaaleja ja korkeasti koulutettuja asiantuntijoita.
Azur Air
Kolme vuotta sitten lentoliikennemarkkinat täydennettiin uudella edustajalla - Azur Airilla. Aikaisemmin annettu venäjälentoyhtiö toimi tuotemerkin "Katekavia" alla ja oli osa Venäjän federaation suosittua Utair-lentoyhtiötä, joka suorittaa sekä kotimaan että kansainvälisiä lentoja. Azur Airin peruslentokenttä on pääkaupungissa sijaitseva Domodedovon lentokenttä. Yhtiö käyttää arsenaalissaan pääosin Boeing 767-300 -malleja, jotka tekevät eniten lentoja yhtiön tilillä. Tässä matkustajamallissa on matkustamorakenne, jossa jokainen matkustaja voi tuntea täydellisen vapauden jaloissaan matkustajan istuinten välisen lisääntyneen tilan ansiosta.
Boeing 767-300. Katekavia-salon kaava
Kuten olemme jo todenneet, tämä malli on huomattavasti edeltäjäänsä parempi matkustamon mukavuuden suhteen. Ymmärtääksesi täysin, mistä tässä artikkelissa on kyse, sinun tulee tutustua perusteellisesti Boeing 767-300 “Katekavian” matkustamon ulkoasuun. Matkustajakoneen istuimien kokonaismäärä on 215 kappaletta, joista 185 on tarkoitettu turistiluokan matkustajille ja loput 30 - lisämukavuusosaston vierailijoille. Kaikki lentokoneen istuimet, riippumatta niiden kuulumisesta tiettyyn luokkaan, ovat mukavia kaikissa olosuhteissa. Ensinnäkin matkustaja voi milloin tahansa säätää istuimen selkänoja itse. Toiseksi lentokoneen matkustamon istuimet on asennettu siten, että jalat tuntuvat aina vapailta ja mukavilta. Positiivisimman palautteen Boeing 767-300 "Katekavian" ohjaamon ulkoasusta ovat jättäneet liikematkailijatluokka, joka onnistui käyttämään ensimmäisen rivin istuimia, jotka on merkitty vastaavilla merkinnöillä symboleilla "A" ja "B".
Mitä hyötyä bisnesluokasta on?
Matkustajat, jotka ovat ostaneet lipun lisääntyneen mukavuuden omaavalle sektorille, saavat eristäytyneet istuimet maksimietäisyydellä teknisistä lohkoista, kylpyhuoneista sekä runsaasti tilaa vierekkäisten istuinten välillä. Jos puhumme viidennellä rivillä sijaitsevista istuimista, ne ovat vähemmän käteviä, koska ne ovat mahdollisimman lähellä turistiluokkaa ja keittiötä.
talousluokka
Tämän luokan istuimet eivät lisää mukavuutta, mutta täältäkin jokainen matkustaja löytää suosikkiistuimensa, jos hän tuntee Boeing 767-300 “Katekavian” ohjaamon. Turistiluokan 11. rivillä sijaitsevat istuimet voivat aiheuttaa paljon epämukavuutta matkustajille, jotka haluavat levätä tai nukkua tien päällä. Yleensä tässä lentokoneen osassa esiintyy suuri joukko ihmisiä, mikä selittyy kylpyhuoneen läheisyydellä. Säännöllinen ovien paiskaaminen, jatkuvat keskustelut, wc:n huuhtelun äänet vaikuttavat negatiivisesti muihin matkustajiin. Samanlaisia haittoja kokevat lipunh altijat, joiden istuimet sijaitsevat riveillä 24 ja 25. Vain tässä tapauksessa he valittavat huonosti kallistuvista selkänojasta. 38. rivin pohjalla on tekniset lohkot. Yleensä nämä ovat lentokoneen matkustamon huonoimpia paikkoja. Siksi, jos olet lähdössä pitkälle lennolle, kannattaa harkita kaikkia yllä olevia yksityiskohtia.
Tässä artikkelissa on kaavio "Katekavian" hytistä Boeing 767-300:n valokuvassa. Lukijat voivat nauttia kaikista eduista.
Johtopäätös
Useimmat lentoyhtiöt harjoittavat mahdollisuutta tehdä lähtöselvitys lennolle verkossa, jolloin jokainen matkustaja voi ensin tutustua lentokoneen matkustamon ulkoasuun ja valita itselleen mukavimman vaihtoehdon etukäteen. Hyvin valittu istuin matkustamossa on loistavan lennon perusta!
