Katun-joki. Koskenlaskua Katunilla. Gorny Altai - Katun

2024 Kirjoittaja: Harold Hamphrey | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:13

Altai-Katun-joki tunnetaan laaj alti turistipiireissä. Se nauttii yhtä suurta kunnioitusta sekä koskenlaskun ystävien keskuudessa että niiden joukossa, jotka pitävät vähemmän äärimmäisistä virkistystyypeistä sen rannikolla.

Maantieteelliset tiedot

Katun-joki, jonka kokonaispituus Altai-vuoren suurimman huipun, Belukha-vuoren, lähteestä Biya-joen yhtymäkohtaan on 688 kilometriä, on Altai-vuorten päävesiväylä. Joki lävistää kanavansa alavirtaan monien esteiden läpi. Tämä on syy siihen, että sen ylä- ja keskijuoksulla on suuri määrä koskia. Katun-joki on jaettu koko pituudeltaan kolmeen pääosaan, jotka eroavat virran voimakkuudesta, väylän leveydestä ja ympäröivän alueen luonteesta. Yläkatun - lähteeltä Gebler-jäätikön Belukha-vuoren etelärinteellä Koksa-joen suulle. Osuuden pituus on 210 kilometriä. Keski-Katun on kahdensadan kilometrin osio Koksan suulta Smultan suulle. Ja Ala-Katun - 280 kilometriä Biya-Katunin maantieteelliseen pisteeseen, kahden samanlaisen joen yhtymäkohtaan. Tätä paikkaa pidetään suuren Siperian Ob-joen alkuna, jolla on kaksi lähdettä. Alajuoksulla Katun muuttuu pääosin tasaiseksi.

Historiallistatiedot

Gorny Altai, Katun, kuten monet muutkin Siperian syrjäiset alueet, on perinteisesti pidetty vaikeapääsyisinä alueina. Ne erotettiin pääkaupungeista ja suurista teollisuuskeskuksista pitkien etäisyyksien ja pääyhteyksien puuttumisen vuoksi. Nämä olosuhteet haittasivat merkittävästi alueen varallisuuden taloudellista kehitystä. Ja tämän tilanteen epäilemättä myönteinen seuraus on luonnonympäristön suhteellisen suotuisa tila, joka Altain alueella oli 2000-luvun alussa. Tämän ymmärtämiseksi riittää, kun verrataan sitä Uraliin. Neuvostoliiton historian aikana oli lukuisia suunnitelmia patojen ja vesivoimaloiden rakentamisesta Katunille. Nämä suunnitelmat aiheuttivat vastalauseita tiedeyhteisössä ja vastalauseita niiltä, jotka välittävät kotimaansa ekologiasta. Ja tänään voidaan vain iloita siitä, että Altai-pääjoen vesivoimapotentiaali on jäänyt hyödyntämättä.

Altaihin

Katun-joki on perinteisesti vetänyt puoleensa niitä, jotka eri syistä ovat yrittäneet katkaista väliaikaisesti tai pysyvästi suhteensa sivistyneeseen maailmaan. Menneinä vuosisatoina nämä olivat vanhauskoisia ja muita vainottuja uskonnollisia vähemmistöjä. He pakenivat Altai-vuorille vainoa ja perustivat eristäytyneen siirtokuntansa Katunin rannoille. Jälkiä heidän olemassaolostaan löytyy nykyään Altaista. Ja nyt Katun houkuttelee sekä äärimmäisten matkailijoiden huomion kaikki alta maailmasta että tavallisia luonnontuntijoita, joihin sivilisaatio ei koske. Gorny Altai ei petä kenenkään odotuksianiitä tai muita. Tämän varmistamiseksi riittää, että avaat minkä tahansa matkamedian ja luet arvosteluja. Katun on merkitty turistifoorumeilla innokkaimpiin vastauksiin. On vaikea löytää toista tällaista matkareittiä, jossa rannikon koskematon luonto toimii taustana äärimmäiselle koskenlaskulle koskien ja pore altaiden läpi.

Annokseen adrenaliinia

Jos äärimmäisen koskenlaskua harrastavat vuoristojoet muodostavat suurimman osan turistivirrasta, joka kesä ryntää Altain päävesiväylän rannoille. Koskenlasku Katunilla suoritetaan perinteisesti kahdella tavalla. Kevyisiin ja ohjattaviin kajakkeihin tai vakaampiin (ja vähemmän kettereihin) puhallettaviin monikammioisiin lautoihin, joita kutsutaan "lautiksi". Kummallakin kahdesta mahdollisesta seosvaihtoehdosta on etunsa ja haittansa. Kajakki on suunniteltu koulutetulle koskettajalle, joka ennen Katunin rantaan pääsyä onnistui kulkemaan yksinkertaisempia reittejä. Tämä on edellytys. Ilman sitä koskenlaskulla Katunilla on suuri todennäköisyys jäädä urheilijauran viimeiseksi. Siksi suurin osa ammattitaidottomista yleisöstä on koskenlaskua puhallettavilla lautoilla kokeneen ohjaajan ohjauksessa osana ryhmää. Joskus koskenlaskua suoritetaan katamaraaneissa, kahden rungon rakenteissa. Niitä on melko vaikeita hallita ja ne vaativat miehistön toimien korkeaa koordinointia. Mutta kaikenlaisessa koskenlaskussa vuoristojoen kosken ylittäminen on erittäin jännittävää. Ne, jotka ovat joskus kokeneet senseikkailu, tunne yleensä halua jatkaa tällaista äärimmäistä matkaa. Ja Gorny Altai nauttii perinteisesti erilaisista koskenlaskureiteistä sen vesiväylillä.

Mitä ei saa tehdä?

Älä yritä laskeutua Katunilla yksin. Ja vielä enemmän yksin. Tämän voivat tehdä vain kovat extreme-urheilijat, joilla on kokemusta vaikeiden ratojen kulkemisesta. Mutta sellaisia ihmisiä ei ensinnäkään ole niin paljon, ja toiseksi he eivät tarvitse neuvoja ja tietävät varmasti Katunin koskenlaskujen monimutkaisuuden. Kaikille muille turisteille tällainen seikkailu on lähellä itsemurhaa. Koskenlasku Katunilla on juuri se tapaus, jossa ei kannata säästää kokeneen ohjaajan, ryhmänjohtajan palveluista. Katun-joki ei anna anteeksi itsensä laiminlyöntiä; monille turisteille koskenlasku sitä pitkin on tullut viimeiseksi. Tästä todistavat rannikon kallioilta löytyvät muistolaatat. Tämä kannattaa muistaa Altaille suunnattaessa. Katun ei muuten ole ainoa vaarallinen joki. Jotkut sen sivujoista ovat yhtä äärimmäisiä kuin päävirta.

Katun, turistireittien kartta

Jokainen vakava matka on tapana aloittaa visuaalisella reitillä topografisella kartalla. Tässä tapauksessa asiaa mutkistaa se, että luonnonnähtävyyksien ja yksinkertaisesti kauniiden paikkojen määrää joen molemmilla rannoilla on vaikea laskea ja kartoittaa. Mutta koskenlaskussa jokea alas, kosken ja muiden esteiden sijainti on tiedettävä varauksetta. seelintärkeää, sinun ei pitäisi luottaa vain koskenlaskuohjaajaan. Onneksi kaikki Katunilla saatavilla olevat kosket on tutkittu perusteellisesti ja kartoitettu pienillä yksityiskohdilla niiden lähestymistavoista. Turistien sukupolvet ovat tehneet tämän työn. Lisäksi kartalla näkyy molemmilla rannoilla merkittäviä luonnonkohteita, joita ei kannata missata, jos joenuoman esteiden ylittäminen vie mukanaan. Ei myöskään pidä laiminlyödä kokeneiden ihmisten neuvoja kynnysten ylittämisen taktiikoista. Jokainen niistä vaatii yksilöllistä lähestymistapaa.

Keskikatun

Jen yläjuoksulla koskenlaskua ei käytännössä suoriteta. Näihin vaikeapääsyisiin paikkoihin lähetetään toisinaan vaellusryhmiä tallaamattomien polkujen ystäville. Tärkeimmät koskenlaskureitit sijaitsevat keskijuoksulla. Suurin osa Katunin kuuluisista koskeista sijaitsee täällä. Näiden esteiden voittamista kuvaavat valokuvat ovat varmasti nähneet kaikki. Nämä elävät visuaaliset kuvat ovat tuttuja myös niille, jotka eivät ole vielä olleet onnekkaita vierailla Altai-vuorilla. Useimmat turistirakenteet, jotka tarjoavat asiakkaille koskenlaskua Katunilla kokeneiden ohjaajien ohjauksessa, muodostavat reitit joen keskiviivaa pitkin. Johon muuten on suhteellisen helppo päästä sekä reitin lähtöpisteeseen että paluumatkaan koskenlaskupaik alta kotiin. Katunilla koskenlaskua suunnittelevien tulee muistaa, että vaikka puhallettavat lautat eivät uppoa, ne kääntyvät hyvin paljon jyrkillä koskeilla.

Ala Katun

Alavirtaanjoki menettää myrskyisen vuoristoisen luonteensa ja muuttuu vähitellen tasaiseksi. Se on jopa purjehduskelpoinen 30 kilometrin osuudella Biya-joen yhtymäkohdasta Shulginkan asutukseen. Virran tyyni luonne mahdollistaa melonnan ja kevyen veneilyn. Huolimatta siitä, että korkeat vuoristot ja lumivalkoiset huiput jäävät taakse, luonto Katunin rannoilla on ilmeikäs alajuoksullaan. Paikat täällä ovat asuttavampia. Nähtävyyksien joukossa on mainittava Srostkin kylä, joka on erinomaisen venäläisen kirjailijan ja elokuvaohjaajan Vasili Shukshinin syntymäpaikka. Joen alajuoksulla on huomattava määrä virkistyskeskuksia ja turistileirejä.

Chuysky trakti, miten päästä Katunille

Tämä on pääv altatie, joka yhdistää Gorny Altain ulkomaailmaan. Historiallinen Chuisky-alue, joka on nykyään osa Novosibirskista Mongolian rajalle johtavaa liittov altion v altatietä, kulkee huomattavan matkan Katunin välittömässä läheisyydessä. Tätä tietä pitkin koskenlaskuturistit pääsevät reitin lähtöpisteisiin. Ja sitä pitkin he palaavat takaisin Biyskin kaupunkiin, joka sijaitsee Biya-joen varrella, kaksi tusinaa kilometriä sen yhtymäkohdasta Katunin kanssa. Biysk sijaitsee rautatien varrella, jota pitkin sinne on suhteellisen helppo päästä kaikki alta Venäjän federaatiosta. Totta, tämä on todennäköisesti tehtävä elinsiirroilla. Koska Biysk sijaitsee pääsuuntien reunalla. Mutta kaupungista on helppo löytää maantieliikenteen harjoittajia, jotka ovat erikoistuneet turistien toimittamiseen Gorny Altain suuntaan. Aika sisäänmatka Chuisky traktia pitkin Katunin reitin alkupisteeseen voi kestää useita tunteja.