On hyvin tunnettua, että Venäjän federaatiolla on laajin alueellinen laajuus koko planeetalla. Talouden onnistunutta kehitystä, kansantalouden kaikkien sektoreiden toimivuutta ja niin suuren v altion alueellista yhtenäisyyttä ei voida taata ilman luotettavasti toimivia viestintäreittejä sen alueiden välillä.
Venäjän tiet
Nykyisen Venäjän tieverkosto on muodostunut useiden vuosisatojen aikana. Vain korjaamaton idealisti voi kutsua sen nykyistä tilaa Venäjän federaatiossa hyväksi tai ainakin tyydyttäväksi. Siitä huolimatta järjestelmällinen työ tieinfrastruktuurin parantamiseksi Venäjän federaatiossa jatkuu suunnitellun v altion tasolla. Yksi tämän ilmenemismuodoista on koko tieverkon yhtenäistäminen v altion standardien mukaisesti. Liittov altion tiet on jaettu tässä luokituksessa erilliseen kategoriaan. Nämä moottoritiet tarjoavat yhteyden maan pääkaupungin ja alueellisten hallintokeskusten tai alueellisten suurten kaupunkien välillä.
Lisäksi liittov altion tiet johtavat pääkaupungista naapuriv altioiden rajoihin. Tämäkansainvälisten moottoriteiden osuuksilla, jotka kulkevat maan alueen kautta raj alta toiselle, on sama asema. Liittov altion teiden tärkein ominaisuus on, että niiden kunnossapito ja rakentaminen rahoitetaan liittov altion budjetista.
Maan kartalla
Nykyisen osav altion standardijärjestelmän mukaisesti kaikilla liittov altion teillä on oma yksilöllinen nimitys kartoissa ja hakemistoissa. Se koostuu kirjainindeksistä ja numerosta raidan numeron kanssa. Kirjainmerkintä kuvaa pääsääntöisesti reitin etäisyyttä maan pääkaupungista, ja kirjaimen perässä oleva digitaalinen hakemisto osoittaa vain paikan tällä kirjaimella merkityssä yleisessä moottoriteiden luettelossa. Liittov altion tiet M-indeksillä johtavat Moskovasta aluehallintokeskuksiin tai naapurimaiden rajoihin. V altatiet indeksillä P yhdistävät aluekeskuksia toisiinsa. Etuliitteet AH ja E ennen kirjainindeksejä osoittavat, että nämä liittov altion tiet ovat osa kansainvälisiä reittejä, jotka kulkevat Venäjän federaation Aasian tai Euroopan osan kautta.
Nykyisen indeksointijärjestelmän haittana on kaksinkertainen merkintä samojen v altateiden kartoissa ja hakemistoissa eri luokituskriteerien mukaan. Liittov altion tiet, joissa on P-indeksi, ovat usein osa kansainvälisiä reittejä. Joidenkin merkittävimpien liittov altion teiden nimityksiin on lisätty sen maantieteellisen alueen nimi, jolta niille pääsee. Esimerkiksi:liittov altion v altatie M-7 "Volga".
Ajotiet
Kartoissa ja hakuteoksissa on usein A-kirjaimella merkittyjä reittejä. Tosiasia on, että jokainen liittov altion v altatie sisältää paitsi osan reitin alku- ja päätepisteiden välistä polkua, myös pääsyteitä päätielle. He ovat ne, jotka on nimetty tällä kirjeellä. Se sijoitetaan koko reitin kirjainmerkinnän eteen. Liittov altion tien tila kattaa kokonaan pääsyosat.
Lista teistä
Täydellinen moottoriteiden luettelo sisältää useita kymmeniä kohteita. Löydät sen mistä tahansa hakuteoksesta. Kaikki liittov altion tiet sijaitsevat siinä nousevassa numerojärjestyksessä kunkin kirjainindeksin jälkeen.
Tällä hetkellä kehitetään uutta liittov altion v altateiden nimeämisjärjestelmää. Sen täytäntöönpanon odotetaan olevan aikaisintaan vuonna 2018. Joten muutaman vuoden kuluttua nykyinen moottoriteiden luettelo yksinkertaisesti vanhenee.
liittov altion yleiset tiet
Venäjän federaatiossa voimassa olevan lainsäädännön mukaan kaikki maan nykyiset tiet on jaettu kahteen lailliseen luokkaan. Nämä ovat yleisiä ja ei-julkisia teitä. Tietenkin suurin osa tieverkosta on aina ollut ja tulee aina olemaan ensimmäisessä kategoriassa. Jotkut tiet tai niiden yksittäiset osat voidaan kuitenkin määrittää ei-julkisten teiden tilaksi. Nämä rajoitukset voidaan hyväksyäjulkiset ja yksityiset yhteisöt.
Tavallisten kansalaisten pääsyä tällaisille teille voidaan rajoittaa sekä väliaikaisesti että pysyvästi. Liittov altion viranomaisten tai aluehallinnon hallintoelinten päätöksellä tämä on virallistettava oikeudellisesta kuuluvuudesta riippuen. Ei-julkiset tiet sisältävät myös yksityisten tai teollisuus- ja kaupallisten rakenteiden kustannuksella rakennetut.
Maksulliset moottoritiet
Ihmiset Venäjällä ovat aina käyttäneet v altateitä ilmaiseksi ja rajoittuneet maksamaan v altiolle vuosittaisen liikenneveron. Siksi kaikki maksut liittov altion teistä aiheuttavat aina terävän negatiivisen reaktion kaikilta niillä matkustavilta. Ja tämä on aivan ymmärrettävää. Kuinka ymmärtää se yksinkertainen tosiasia, että Venäjän v altavien avaruusalueiden tiet eivät koskaan parane, jos niiden rakentamiseen ei investoida merkittäviä taloudellisia resursseja. Maailman kokemus osoittaa, että tietullien käyttöönotto tarjoaa todellisen mahdollisuuden kerätä rahaa uusille moottoriteille.
Pienellä viiveellä tätä käytäntöä aletaan käyttää Venäjällä. Liittov altion teistä peritään jo maksuja M4 Don -v altatiellä ja joillakin muilla liittov altion v altateiden osuuksilla maan Euroopan osassa. Ja on täysi syy uskoa, että lähitulevaisuudessa tätä käytäntöä käytetään yhä enemmän. Tärkein periaate tietullien käyttöönotossa liittov altion teillä onIlmaisen vaihtoehtoisen reitin pakollinen saatavuus. Tämä tarkoittaa, että ainoaa ratkaisua johtavaa tietä ei voida maksaa missään olosuhteissa.
