Ostrovin kaupunki (Pihkovan alue): historiaa ja nähtävyyksiä

2024 Kirjoittaja: Harold Hamphrey | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:13

Pihkovan alueella on samanniminen järvi, johon virtaa joki nimeltä Velikaya. Se sisältää Ostrovin kaupungin, joka on myös hallinnollinen keskus.

Ostrovin linnoituksen merkitys Venäjän v altion rajojen suojelemisessa

Jos kronikkalähteet ohjaavat, niin 1300-luvulla saarella, jonka toiselta puolelta pesi Velikaja-joki ja toiselta puolelta Slobozhikha-kanavaa, oli linnoitus. Ainakin mainitaan Pihkovan asukkaiden taistelusta Liivin ritarikunnan ritarien kanssa. Puolustajat taistelivat epätoivoisesti hyökkääjiä vastaan. On epätodennäköistä, että he olisivat olleet onnekkaita, jos saaren sotilaat eivät olisi tulleet apuun, jonka pormestari oli Vasily Onisimovich. Tämä tuli todellisena yllätyksenä hyökkääjille.

Saarella olevaa 2 hehtaarin linnoitusta pidettiin tuolloin melko voimakkaana linnoituskivirakenteena. Päärakennusmateriaalina oli harmaa kalkkikivi. Seinät, joissa oli viisi tornia kehällä ja zakhab, olivat luotettava linnoitus, joka suojeli luoteisporttia. Ostrovilla (Pihkovan alue) on historiallinen merkitys. Valokuvia modernista kaupungista löytyy artikkelista.

PäälläAlueelle vuonna 1542 rakennettiin Pyhän Nikolauksen kirkko, joka arkkitehtuurin näkökulmasta täydensi aluetta täydellisesti ja muutti jonkin verran sen synkkää ilmettä. Saarella sijaitseva linnoitus oli osa Pihkovan esikaupunkialuetta ja peitti luotettavasti maidensa rajat eteläpuolella.

Liivilaiset yrittivät toistuvasti (vuosina 1348, 1406, 1426) vallata osan Venäjän alueesta. Mutta joka kerta kun he kohtasivat pihkovilaisten ankaran vastustuksen. Saksalaiset ja liettualaiset yrittivät valloittaa saaren 1400-luvulla.

1501 osoittautui hyväksi vuodeksi kokeneen sotajohtajan W alter von Plettenbergin johtamille saksalaisille. Linnoitus ei kestänyt heidän painetta. Hyökkäykseen liittyi intensiivisiä pommituksia tulisilla nuolilla ja aseilla. Linnoitus oli tulessa eikä kestänyt hyökkäystä. Yksi osa 4000. varuskunnasta tuhoutui ja toinen vangittiin. Linnoituksen kaatumisen seurauksena asukkaat olivat puolustuskyvyttömiä, heidät ryöstettiin ja tuhoutuivat. Ostrovin kaupunki (Pihkovan alue) ei kuitenkaan pysynyt miehityksen alaisena kauaa.

Venäjän maat

Lähes 80 vuoden jälkeen kuningas Stefan Batoryn puolalainen armeija v altasi linnoituksen, mutta muutamaa kuukautta myöhemmin Venäjän kuningaskunta ja Kansainyhteisö allekirjoittivat Zapolskyn rauhansopimuksen (tammikuu 1582), jonka mukaan Ostrov (Pihkovan alue) osoittautui jälleen Venäjän alueeksi.

On kulunut melkein puoli vuosisataa, kun Venäjän ja Puolan välillä syntyi toinen sotilaallinen konflikti (1632-1634), joka tunnetaan historiassa Smolenskin sodana. Viholliset tuhosivat saaren tulella. Vuoteen 1510 asti, jolloin saari kuuluiMoskovan kuningaskunta, hallinnosta vastasi posadnik, ja se kutsui koolle vechen.

Saari - lääninkaupunki

Vuonna 1700 tsaari Pietari aloitti sotilaskampanjan, joka tunnettiin historiassa nimellä Pohjansota. Sen oli tarkoitus viedä Ruotsilta 1600-luvun alussa valloittamat maat ja siten varmistaa Venäjän pääsy Itämerelle. Kuten pian kävi selväksi, vuonna 1708 Venäjän armeijan onnistuneen etenemisen myötä Ostrovin linnoituksen olemassaolon tarve sellaisenaan katosi. Siksi se itse asiassa alkoi muuttua tavalliseksi lääninkaupungiksi.

Vuonna 1772 (tai 1777) Ostrov (Pihkovan alue) sai läänin aseman. Siihen mennessä 3 linnoituksen tornia oli säilynyt ehjinä. Seurakuntalaisten käytössä oli 5 kirkkokirkkoa. Vain 71 rakennusta tehtiin kivestä 521:stä. 28. toukokuuta 1781 Ostrovin kaupunki sai virallisella tasolla oman vaakunan.

Kaupan kehitys

Novgorodin kuvernööri Sievers 1700-luvun jälkipuoliskolla huomasi, että pellavakaupalla voi olla kaikki mahdollisuudet kehittyä lupaavaksi suunnaksi. Ja niin se tapahtui. Itse asiassa, seuraavan vuosisadan loppuun asti, Ostrovin kaupunki (Pihkovan alue) oli tämän teollisuuden johtaja. Vuonna 1864 perustettiin pellavaa myyvä osakeyhtiö.

Kaupungin nähtävyydet

Velikaya-joen vastakkaiset rannat yhdistävä ketjusilta on yksi saaren tärkeimmistä nähtävyyksistä. Voidaan perustellusti väittää, että tämä insinööri Krasnopolsky Mihail Jakovlevitšin idea on kotimaisen sillanrakennuksen mestariteos.

Rakenteen rakenne muodostuu kahdesta 94 metrin jännevälistä, jotka kattavat molemmat joen haarat. Hihnaketjuissa on puolet yhden jänteen pituudesta. Tukien pystyttämiseen käytettiin valikoituja kalkkikivilaattoja. Pintamateriaalina toimi mukulakivi. Kolme riviä pilaria on valmistettu graniittilaatoista. Marraskuussa 1853 ketjusilta otettiin käyttöön. Avajaisissa oli mukana Venäjän keisari Nikolai I.