Kaupunki, jossa Pudongin kansainvälinen lentokenttä sijaitsee, on Shanghai. Ilmaportit ovat kooltaan pieniä, joten täällä on mahdotonta eksyä. Ne ovat kuitenkin melko epästandardeja. Kiitotiet sijaitsevat kahden terminaalin molemmilla puolilla, eivät toisella puolella, kuten useimmissa solmukohdissa.
Lentokentän rakentamisen historia on yhtä mielenkiintoinen. Se suunniteltiin apuvälineeksi jo olemassa olevalle Hongqiaolle, mutta siitä tuli Shanghain tärkein lentosatama. On myös mielenkiintoista, että tänne rakennettiin myös maailman ensimmäinen maglev-rautatie. Hän yhdisti keskuksen metropolin metroon.
Tässä artikkelissa kerromme sinulle kaiken Pudongin lentokentältä. Kuvaamme sen historiaa ja paljastamme yksinkertaisia salaisuuksia kuinka päästä lentosatamasta Shanghain keskustaan. Turistiarvosteluista on tullut tärkein tietopohjamme.
Historia
Jos lennät China Estern Airlinesilla, Shanghai Pudongin kansainvälinen lentoasema hyväksyy sinut. Mutta vuonna 1999 Kiinan suurimmalla metropolilla oli muitailmaportti. Hongqiaon lentoasema hyväksyi ulkomaiset matkustajat (ja kotimaan lennot). Sitä laajennettiin ja modernisoitiin toistuvasti, kunnes päädyttiin siihen johtopäätökseen, että useita kaupunkikehityksen korttelin täytyi purkaa, jotta keskus voisi tyydyttää kasvavan ihmisvirran. Siksi päätettiin rakentaa uusi lentokenttä.
Sille valittiin paikka Jangtse-joen etelärann alta Pudongin alueella, kolmekymmentä kilometriä Shanghain keskustasta itään. Ensimmäisen terminaalin suunnitteli ranskalainen arkkitehti Paul Andre. Matkustajien palautteen perusteella ulkomuoto muistuttaa kahta meren a altoa. Pudong teki ensimmäisen lentonsa lokakuussa 1999. Maaliskuussa 2008 valmistui toinen terminaali. Tämän rakennuksen suunnittelussa on säilytetty meriteema. Kaukaa katsottuna se muistuttaa siipiään levittävää lokkia.
keskittimen ominaisuudet
Pudongin lentoasema (Shanghai) vei tänään Hongqiaosta kaikki kansainväliset lennot Hanedan (Tokio) ja Gimpon (Soul) lisäksi. Myös Macaosta ja Hongkongista (Kiina) saapuvat linja-autot laskeutuvat tänne. Huolimatta siitä, että "Pudong" koostuu vain kahdesta terminaalista (kolmannen rakentaminen ei ole vielä valmis), se on matkustajaliikenteessä mitattuna Kiinan suurin lentokenttä ja ylittää jopa Pekingin pääkaupungin tällä parametrilla.
Nyt se palvelee 60 miljoonaa matkustajaa vuodessa. Kolmannen terminaalin ja kahden kiitotien rakentamisen myötä tämän luvun pitäisi nousta 100 miljoonaan.lentoyhtiöitä, kuten China Eastern Airlines, Air China, Shanghai Airlines ja Spring Airlines. Tämä keskus on maailman kuudenneksi vilkkain ja maailman 29. vilkkain kansainvälisessä matkustajaliikenteessä mitattuna.
Lentosataman suunnitelma
Tällä hetkellä lentoasema "Pudong" (Shanghai) koostuu kahdesta terminaalista. Ne seisovat melko suurella etäisyydellä toisistaan. Niiden välillä aamukuudesta puoleenyöhön kulkee ilmainen bussi kymmenen minuutin välein. Matkustajat pitävät mistä tahansa Pudongin terminaalista matkustaja löytää kaiken tarvitsemansa. Matkatavarat voidaan kirjata säilytystä varten selleihin. Ihmisten arvostelujen perusteella on mahdollisuus käydä syömässä jollakin ruokakentällä, vaihtaa rahaa pankkikonttoreissa ja säästää verovapaissa kaupoissa.
Jos yksinkertainen odotushuone ei sovi sinulle, niin lentokentän lähellä on eri tähtien hotelleja. Jotta saat arvonlisäveron palautuksen vähintään viidensadan yuanin kertaostoksesta, sinun on mentävä tulliin (ensimmäisessä terminaalissa portti 10 ja toisessa - 25). Siellä laadittujen asiakirjojen kanssa sinun on mentävä kansainvälisten lähtöjen alueelle ja löydettävä sieltä "Tax-free" -piste.
Kuinka päästä Shanghaista Pudongin lentokentälle?
Jos matkustat paljon matkatavaroiden kanssa etkä halua huijata itseäsi metrosuunnitelmilla, on parempi soittaa taksi. Matkustajien palautteen perusteella tämä palvelu Shanghaissa on kalliimpaa kuin muissa Kiinan kaupungeissa. Matka voi maksaa sataviisikymmentä yuania päivällä ja yli kolmekymmentä dollaria yöllä. Kokeneet matkailijatOn suositeltavaa varoa yksityisiä kauppiaita, jotka voivat repiä kolminkertaisen hinnan. Lisäksi he vievät sinut ympäri kaupunkia pitkään.
Turistiarvostelut todistavat seuraavan tosiasian: jos olet poistumassa hotellista, on parempi pyytää taksi tiskillä vastaanotosta. Kuljettajat eivät usein ymmärrä englantia. Siksi, jos haluat päästä lentokentälle "Pudong" (Shanghai), etkä jonnekin muualle, sinun on opittava sanat "Pudong Guoji Jichang".
Edullisin vaihtoehto matkustaa lentosatamaan on metro. Vihreä viiva (toinen) yhdistää kaksi Shanghain lentokenttää. Joten pääset helposti "Hongqiaosta" "Pudongiin" ja päinvastoin. Voit myös ottaa bussin Nanjin Roadilta, Jin An Temple People's Squarelta. Mutta on olemassa riski jäädä koneesta liikenneruuhkien vuoksi.
Kuinka päästä kaupunkiin Pudongin lentokentältä?
Shanghain keskusta sijaitsee turistien mukaan yli kolmenkymmenen kilometrin päässä lentosatamasta. Nopein tapa ylittää tämä matka on Maglev-juna. Hän kulkee nopeudella 350-430 kilometriä tunnissa. Juna saapuu Shanghaihin seitsemässä minuutissa ja kahdessakymmenessä sekunnissa. Mutta se on enemmän turistikohde. Tällainen nautinto maksaa viisikymmentä yuania, noin kahdeksan dollaria (matkustaminen tavallisella metrolla on 0,5–3 dollaria).
Lisäksi "Maglev" ei saapu Shanghain keskustaan, vaan metroasemalle "Long Yang Lu" - sama vihreä linja. Ei ole vaikeaa navigoida terminaaleissa ja löytää uloskäynnit suurnopeusjunaan tai metroon -Kaikkialla on englanninkielisiä kylttejä, joissa on selkeät kuvat. Lippuja myydään myyntiautomaateissa. Heillä on myös mahdollisuus vaihtaa englanniksi.
