Novosmolenskaya pengerrys Pietarissa sijaitsee Vasileostrovskyn alueella. Se kulkee st. Käteinen st. Laivanrakentajat.
Lyhyellä tähtäimellä Pietarin Novosmolenskajan pengerrestä on olemassa konsepti nykyaikaisemmasta kaunistamisesta, mutta nykyiset 860 metriä betonoitua vesialueen varrella on tyypillinen, hieman tylsä neuvostoajan maisema. Siksi paikallisten asukkaiden halu nähdä viihtyisä moderni virkistysalue tässä paikassa on täysin perusteltua.
Novosmolenskajan penkereen historia
Kesäkuusta 1976 lähtien tätä paikkaa kutsuttiin nimellä Oktyabrsky Prospekt, joka liitettiin esplanadille rakennettavan muistomerkin rakentamiseen lokakuun vallankumouksen kunniaksi leningradilaisten työ- ja sotilasvoittojen kunniaksi. Tämä majesteettinen muistomerkki muurattiin tammikuussa 1974, jolloin kaupunki juhli saarrosta vapautumisen 30-vuotispäivää. Uusi katu ulottui Morskajastaranta st. Bering.
Vuosina 1980 - 1982 rakennettiin graniittista kaksikerroksinen pengerrys juhlatilaineen. Alempi taso oli kävelyalue, joka yhdistettiin ylempään polkuun (joka kulkee rinteen reunaa pitkin, maisemoitu ruohokasvillisuuden kanssa), ramppeja ja portaita.
Toukokuusta 1987 lähtien kadusta on tullut osa joen pengerrettä. Smolenki. Katu sai nykyaikaisen nimensä (Novosmolenskaya Embankment) helmikuussa 1989.
kananjalka
1980-luvulla Vasiljevski-saarelle rakennettiin penkereen varrelle neljä epätavallisen näköistä pilvenpiirtäjää. Ne sijaitsevat lähellä Primorskaja-metroasemaa, Smolenkan rannalla. Näiden rakenteiden erottuva piirre ovat epätavalliset tuet, joita paikallisväestö kutsuu "kananjalkiksi".
Tavallisista pilvenpiirtäjistä poiketen arkkitehti Sokhin V. suunnitteli talot alkuperäisille tuille, jotka koostuivat keskipilarista ja useista betonisista "jaloista". Myöhemmin kaikkia Novosmolenskajan penkereen neljää rakennusta (numeroilla 2, 4, 6 ja 8) alettiin kutsua "kananjaloilla oleviksi taloiksi" niiden ulkonäön vuoksi.
Kun näitä rakennuksia rakennettiin, Leningradille tällainen tapahtuma ei ollut mitenkään tavallinen. Itse asiassa Smolenkan talot olivat myös ensimmäisiä pilvenpiirtäjiä: jokaisessa niistä oli 22 kerrosta. Lisäksi ne rakennettiin monoliitista - teräsbetoni kaadettiin heti paikalla. Voiton aukiolle rakennettiin jo kaksi samanlaista taloa 70-luvun puolivälissä(arkkitehti Speranskyn projekti). Tuolloin monoliittinen kotirakentaminen alkoi elpyä.
Smolenkajoen varrelle suunnitelluista neljästä rakennuksesta ensimmäinen rakennettiin vuonna 1986. Aluksi monet ohikulkijat pelkäsivät jopa katsoa häntä, koska pelkäsivät, että tolpat voisivat antaa periksi v altavan painon takia.
Talo numero 1 Novosmolenskaja pengerrys
Tämä katu ansaitsee huomion paitsi yleisen arkkitehtonisen kokonaisuutensa ja "kananjalkojensa" vuoksi, myös v altavan asuinrakennuksen numero 1 vuoksi, joka sijaitsee Smolenka-joen oudolla rannalla. Täällä on vain yksi rakennus, mutta sen pituus on uskomaton.
Se on eräänlainen mestari Pietarissa asuntojen lukumäärän suhteen. Niitä on talossa 1 483. Se koostuu neljästä rakennuksesta (kukin 10 kerrosta), joissa on 16 kerrosta. Yhdessä lähellä olevan ja viereisen kadun varrella sijaitsevan rakennuksen kanssa. Laivanrakentajat, tämän talon pituus on 1100 metriä. Asuinkompleksi on rakennettu 1983 - 1986
Muita nähtävyyksiä
Penkemä on tunnettu myös Smolenkan ylittävistä silloistaan (kahden Pietarin kadun linjassa):
- Kassasilta sijaitsee kadun linjalla. Käteinen raha. Ylävirtaan ja alavirtaan ovat Novo-Andreevsky Bridge ja Shipbuilders Bridge. Nalitšnyin silta yhdistää kaksi saarta - Dekabristov ja Vasilyevsky. Se sai nimensä toukokuussa 1975 Nalitšnaja-kadun nimen mukaan. Rakennusaika - 1973 - 1975 (insinööriprojektiBoltunova E. A. ja arkkitehdit Evdokimov S. I. ja Kharitonov P.). Silta peruskorjattiin vuonna 2005. Pituus on 70 metriä ja leveys 49 metriä. Suunniteltu ajoneuvojen, raitiovaunujen ja jalankulkijoiden liikkumiseen. Sillan sisäänkäynneille on asennettu graniitilla vuoratut teräsbetoniobeliskit.
- Laivanrakennusten silta, joka yhdistää Dekabristien ja Vasiljevskin saaret, sijaitsee kadun linjalla. Laivanrakentajat. Nimi annettiin kadun nimelle rakentamisen valmistuttua vuonna 1982. Projektin toteuttivat insinöörit Sobolev L. N. ja Eduardov B. E. Suuret korjaukset tehtiin vuonna 2005. Pituus - 56 metriä, leveys 70 metriä. Silta on tarkoitettu jalankulkijoiden ja ajoneuvojen liikkumiseen.
Lopuksi
Huomaa, että yksi Pietarin pisimmistä asuinrakennuksista, joka sijaitsee Novosmolenskaja-penkereellä, rakennus 1 (mainittu artikkelissa yllä), on ollut pietarilaisten tiedossa perestroikasta lähtien CFT:nä - "Center for Branded Trade".
Eliitin edustajat asettuivat pääosin sen tilaviin asuntoihin: ulkomaankaupan osastojen työntekijät, Neuvostoliiton virkamiehet jne. M. Gorbatšov saapui tämän rakennuksen tavaratalon avajaisiin. Nykyään pohjakerroksia on purettu eriprofiilisia myymälöitä varten, mutta entinen suosittu nimi on säilynyt.
