Toisin kuin sellaisissa pääkaupungeissa, kuten Lontoossa, Berliinissä tai Moskovassa, joihin pääsee useiden lentoasemien kautta, Budapestissa on vain yksi lentoasematerminaali - F. Lisztin mukaan nimetty kansainvälinen. Useimmat matkailijat tuntevat sen nimellä Ferihegy, kuten sitä kutsuttiin vuoteen 2011 asti, jolloin se nimettiin uudelleen suuren unkarilaisen muusikon ja säveltäjän 200-vuotisjuhlan kunniaksi. Budapestin Ferihegyn kansainvälinen lentoasema on suurin Unkarin viidestä kansainvälisestä lentoterminaalista, ja se palvelee vuosittain yli 10 miljoonaa matkustajaa eri maista Aasiassa, Pohjois-Amerikassa ja Euroopassa.
Hieman historiaa
1900-luvun ensimmäistä neljännestä leimasi ilmailun nopea kehitys sekä lento- ja lentokoneiden huoltoon tarvittavien erilaisten tilojen laajamittainen rakentaminen. 1920-luvun lopulla lentokenttiä suunniteltiin ja rakennettiin monissa Euroopan pääkaupungeissa. Budapest - Unkarin pääkaupunki - ei ole poikkeus. Vuonna 1938 päätettiin rakentaa lentoterminaali, joka voisi samanaikaisestikäyttää siviili-, sotilas- ja urheiluilmailun tarpeisiin.
Vuoden 1939 lopussa arkkitehtuurikilpailun tulosten mukaan unkarilaisen arkkitehdin Karol David Jr.:n lentokenttähanke palkittiin parhaaksi. Hänen ideansa mukaan matkustajaterminaalirakennuksen piti muistuttaa muodoltaan suuren lentokoneen nokkaa. Tämän hankkeen toteuttamista varten osoitettiin rakennuspaikka, joka sijaitsi kolmen Budapestin hallintoyksikön tontilla: Veses - Pestentlerink - Rakoshegy.
Lentokentän rakentaminen aloitettiin vuonna 1942, mutta sota ja vihollisuudet sanelevat omat ehtonsa: sotilastukikohdat, joiden rakentaminen aloitettiin samanaikaisesti siviilirakennusten kanssa, valmistuivat vuoteen 1943 mennessä. Samaan aikaan alkoi lentokentän aktiivinen toiminta sotilaallisiin tarkoituksiin.
Vihallisuuksien seurauksena, kuten monet muutkin Euroopan lentokentät, Budapest melkein tuhoutui.
Lentokentän kunnostaminen siviili-ilmailun tarpeisiin ja terminaalin rakentaminen aloitettiin vasta vuonna 1947. Elvytetyn lentokentän avajaiset pidettiin 7. toukokuuta 1950. Siitä lähtien sekä vastaanotettujen ja lähteneiden lentojen määrä että kuljetettujen matkustajien määrä on kasvanut vuosittain.
Tärkeä askel Unkarin lentosataman kehityksessä oli vuosi 1985, jolloin otettiin käyttöön moderni toinen terminaali, joka palvelee lentoyhtiöitä, kuten Swiss Air, Malev, Lufthansa ja Air France.
Vuonna 1997 aloitettiin terminaalin 2B rakentaminen, joka laitettiinotettu käyttöön joulukuussa 1998.
Huolimatta monista kunnostuksista, jälleenrakennuksista ja uusista rakennuksista, Ferihegyn lentoasema on moderni arkkitehtoninen monumentti.
Missä hän on?
Vain 24 kilometrin päässä Unkarin pääkaupungin keskustasta on Budapestin lentokenttä. Sen ilmaportin osoite, jonka kautta matkustajat eri maista saapuvat Unkarin pääkaupunkiin, on seuraava: Budapest Ferihegy Airport, H 1675, Budapest Pf 53, Unkari.
Laite
Unkarin Ferihegy-lentokentällä, joka on tunnustettu Itä- ja Keski-Euroopan toiseksi suurimmaksi Wienin Schwechatin jälkeen, on 4 terminaalia. Tärkeimmät ovat 1, 2A ja 2B, ja vaatimattomampi neljäs palvelee yleisilmailun työtä. Lennot Schengen-maihin operoidaan terminaalista 2A; 2B palvelee lentoja osav altioihin, jotka eivät kuulu tähän yhdistykseen. Ensimmäisen terminaalin kautta suoritetaan eri halpalentoyhtiöiden lennot. Erityinen lasiseinä erottaa Schengen-maiden lähtöalueen muista. Toisen terminaalin välinen etäisyys on lyhyt, joten se on helppo ylittää kävellen, mutta ensimmäinen on melko kaukana, joten erikoisbussit kulkevat täällä.
Kuten kaikki nykyaikaiset lentokentät, Budapest pystyy käsittelemään kiitoradoillaan monenlaisia lentokoneita. Suurin osa hyväksytyistä lentokoneista on kaksimoottorisia Airbusia ja Boeingia, jonkin verran vähemmän - An-225 ja An-124. On huomattava, että tämä lentoterminaali on vaihtoehtoinen lentokenttä lennoilla,matkalla Wieniin tai Bratislavaan.
Palvelut
Matkustajille, jotka odottavat lentoaan Budapestin Ferihegyn lentokentälle, kaikki olosuhteet on luotu: sataman alueella on matkatavarasäilö, erilaisia ravintoloita, baareja ja kahviloita, Duty Free -alue monia kauppoja sekä toimiva posti. Jos lento viivästyy, voit viettää yön lentokenttähotellissa. Ne matkustajat, jotka odottavat siirtoa, voivat myös rentoutua huoneessa.
Miten kaupunkiin pääsee?
Kysymys siitä, kuinka päästä Budapestin lentokentältä itse Unkarin pääkaupunkiin, on monien turistien hämmästynyt. Tässä ei kuitenkaan ole erityisiä vaikeuksia, sinun on vain valittava talouden ja ajan kann alta sopivin vaihtoehto.
Taksi
Nopein ja kallein tapa päästä Unkarin pääkaupunkiin. Matka on lyhyt, noin 20 minuuttia, mutta maksaa noin 30 euroa.
Bussi
Kätevin ja edullisin vaihtoehto päästä Budapestin lentokentältä kaupunkiin. Suurin etu on mahdollisuus poistua terminaalirakennuksesta mihin aikaan päivästä tahansa. Klo 4-23 pääsee lähimmälle metroasemalle Köbánya-Kispest (Kubanya-Kishpest) bussilla numero 200E, yöllä kulkee reitti 900. Matkan hinta on hieman yli 1 euro.
Juna
Muidenkin kansainvälisten lentokenttien tapaan pääset pääkaupunkiin harkitsemamme kohteesta myös junalla,mutta kestää vähän kauemmin. Tällaisen matkan hinta on hieman alle euro.
Balatonin
212 kilometrin etäisyys Unkarin suositusta balneologisesta lomakeskuksesta Hevizistä Balaton-järvellä ja Budapestista. Heviz-lentokenttä ei ole vielä muuttunut kansainväliseksi, joten sinne pääsee Unkarin pääkaupungista tilaamalla kuljetuksen etukäteen. Vietät tiellä 2,5-3 tuntia, josta joudut maksamaan 35-80 euroa per henkilö. Yksittäinen siirto maksaa hieman enemmän - alkaen 130 euroa.
Lisäksi pääset Heviziin bussilla muuttamatta Keszthelyssä. Lentokentältä sinun on päästävä Budapestin linja-autoasemalle Népliget (Nepliget) ja ostettava lippu 12 eurolla. Bussit kulkevat säännöllisesti klo 6.30-19. Noin 2,5 tunnin kuluttua sinut viedään aivan lomakeskuksen keskustaan.
