Venäläisten lentoyhtiöiden luokitus lentoturvallisuuden ja muiden parametrien suhteen

2024 Kirjoittaja: Harold Hamphrey | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 10:13

Lentoliikenne on nykyään erittäin suosittu kulkuväline. Kun tulee matkustaa ympäri maata tai naapurimaihin, on mahdollisuus käyttää vaihtoehtoisia kulkuvälineitä. Mutta on mahdotonta lentää v altameren yli muuten kuin lentokoneella. Siksi ennemmin tai myöhemmin on kohdattava lentoyhtiön valintaongelma.

Hieman arvioista

Ja jos puhumme jatkuvasti globaalista tutkimuksesta, melkein jokainen maa tekee omia tutkimuksiaan, niin venäläisten lentoyhtiöiden luokittelu on hieman vaikeampaa. Tälle on yksi hyvin yksinkertainen selitys.

Kuten käytäntö osoittaa, turvallisuudesta puhuttaessa otetaan huomioon asiakirjojen noudattamisen, miehistön oikea-aikaisen lääkärintarkastuksen, ajoneuvon tarkastuksen ja vastaavan tekijät. Pohjimmiltaan venäläisten lentoyhtiöiden turvallisuusluokituksessa ei ole otettu huomioon onnettomuuksien määrää. Oikeastikaikki tragediat tai odottamattomat tilanteet johtuvat olosuhteiden yhdistelmästä, ja luokitukset laaditaan asiakirjojen tarkastuksen tuloksena.

Miten se tehdään maailmassa?

Turvallisuusindeksi lasketaan seuraavasti. Lähtötiedot ovat matkustajaliikenteen indikaattoreita tietyltä vuosilta. Sitten tämä luku korreloi onnettomuuksista saman ajanjakson aikana aiheutuneiden vahinkojen tai ihmishenkien menetyksien määrään. Myös vuodet ilman tapaturmia ja yritysten osallistuminen kansainvälisiin laatusertifikaatteihin huomioidaan.

Venäläiset lentoyhtiöt esiintyvät harvoin kansainvälisissä lentoyhtiöiden turvallisuustutkimuksissa. Ranking-lista julkaistaan vuosittain, mutta Hongkong ja Yhdysvallat ovat yhä enemmän kärjessä. Vuonna 2014 saksalainen keskus JACDEC julkaisi turvallisuusluokituksensa, jossa venäläinen Transaero sijoittui 17. sijalle. Tämä on erinomainen indikaattori kotimaiselle yritykselle.

Mikä on tilanne tänä vuonna?

Kuten tiedätte, Egyptissä tapahtui äskettäin kauhea tragedia, joka vaati kaksisataa ihmistä. Lentoyhtiöiden arvov alta heikkeni suuresti. Lentämistä pelkäävien ihmisten määrä kasvaa ja kasvaa. Tämän vuoksi sinun pitäisi tietää venäläisten lentoyhtiöiden luokitukset eri parametreilla.

Monet suuret matkanjärjestäjät tai lentolippuyhtiöt tekevät oman tutkimuksensa asiakkailleen arvostelujen ja lentotodellisuuden perusteella. Tekijä:yhden näistä yhtiöistä mukaan Venäjän parhaiden lentoyhtiöiden luokitus näyttää tältä:

1. Ensimmäisellä sijalla on Yamal Airlines. Hän ansaitsi tämän tehtävän kohtuuhintaisten hintojen, korkealaatuisen palvelun ja vähäisten lentojen odotusaikojen ansiosta.
2. Toiseksi sijoittui vasta lyöty Ifly. Nuoren yrityksen pääsuunta on tilauslennot Sotšiin ja muihin etelän kaupunkeihin. Vaikka hän on uusi markkinoilla, hän on jo onnistunut rakastumaan väestöön.
3. Kolmannella sijalla - "KogalymAvia". Tämä yritys löytyy erilaisista luokituksista, ja se on kaikkialla kärjessä.

Kaikkiv altias "Aeroflot" tässä listassa on vasta viidennellä sijalla. Monet matkustajat ovat tyytymättömiä kohonneisiin hintoihin, toistuviin lentojen myöhästymisiin ja täysin epämukaviin lentoaikatauluihin.

Transaero Aeroflotin takana. Vaikka kyseessä on erittäin hyvä ja iso yritys, sen työntekijät harvoin ilmoittavat matkustajille lennon myöhästymisestä tai lykkäämisestä tai tekevät sen viime hetkellä. Tavarankuljetusehdot muuttuvat jatkuvasti.

Turvallisuus Venäjällä

Mitä yrityksiä voidaan perustellusti pitää palvelu- ja turvallisuusstandardeina? Tässä on venäläisten lentoyhtiöiden luotettavuusluokitus:

1. Transaero. Jos tämä yritys on jo tunnettu maailmassa luotettavana lentoyhtiönä, meidän on luotettava siihen.
2. "Aeroflot". Tämä on Venäjän suurin lentoyhtiö, eikä ole yllättävää, että odottamattomien tilanteiden määrä lentoyksikköä kohden on minimaalinen. Lisäksi yhtiöon ollut markkinoilla vuosikymmeniä.
3. Red Wings Airlines sulkee kolmen parhaan joukon harjoittaen lentoja suosituimmilla turistireiteillä.
4. Aeroflotin halpalentoyhtiö Pobeda on neljännellä sijalla. Se on kuuluisa siitä, että lentojen hinnat eri puolilla maata pääkaupungista ja sinne ovat erittäin alhaiset. Koska markkinoilla on hyvin vähän, valituksia ei ole vielä tullut. Pääsuunnat ovat Venäjän keskiosa, Ural ja lähellä Siperiaa.
5. S7 Airlines on sijoittunut 5. sijalle turvallisimpien yritysten luokituksessa. Tämä etu saavutetaan suurimman kotimaanliikenteen ansiosta. Myös IVY-maihin, Eurooppaan, Itä- ja Keski-Aasiaan on useita säännöllisiä lentoja.

Mitä venäläiset lentävät?

Turvallisuuskysymyksen kann alta lentokoneen ikä on tärkeä. Yllättäen maassamme on autoja 25 vuoden ja jopa 30 vuoden kokemuksella. He eivät vain harjoita säännöllisiä lentoja, eivätkä aio jäädä eläkkeelle. Venäläisten lentoyhtiöiden luokitus koneen iän mukaan on mielenkiintoista lukea:

1. Vanhin toimiva kopio on Center-South-yhtiössä. TU-134A-3 vuodelta 1976 lentää edelleen ja tekee säännöllisiä lentoja.
2. Vain vuoden nuorempi kuin vuoden 1977 Turukhan TU-134A-3, joka kuuluu UTair-konserniin. Tukikohta sijaitsee Krasnojarskissa.
3. Toinen TU-134:n veli liikennöi liikelentoja RusJetistä. Sen ensimmäiset lennot ovat peräisin vuodelta 1978.
4. YrityspuistossaSaratov Airlines on listattu vuoden 1982 Yak-42:na.
5. Northern Airlinesin vuorotyöntekijät ovat luultavasti tuttuja TU-154M:stä, se on lentänyt vuodesta 1987 Gazpromavia-lentäjien ohjauksessa.
6. Transaerolla on myös yksi vanhentunut kopio - Boeing 737-400. Hän on yli 25-vuotias.
7. Ja viimeinen listalla on vuoden 1991 Airbus A-320. Tämä on täsmälleen sama kone, saman ikäinen kuin Egyptissä tänä vuonna syöksynyt kone. Hän on rekisteröity yhtiö "Ural Airlines". Yhtiön mukaan viimeinen lento tehtiin tammikuussa 2015 reitillä Hurghada - Jekaterinburg. Sen jälkeen se poistettiin lennoista.

Venäjän siivet

Maassamme on vuosittainen palkinto, joka jaetaan eri kategorioiden parhaille lentoyhtiöille. Näiden tulosten perusteella on mahdollista koota tietty luokitus venäläisistä lentoyhtiöistä.

Siten vuonna 2014 voittaja nimityksessä "Lentoliikenne kotimaan reiteillä" oli "Siperia" (S7 Airlines). Aeroflot on kansainvälisen liikenteen johtaja. Toisella ja kolmannella sijalla tässä asemassa ovat Globus ja Orenburg Airlines, vastaavasti.

Orenburg Airlinesista tuli yksimielisesti yleisön sympatian johtaja.

Tällä hetkellä kerätään tietoja seuraavan palkinnon - "Wings of Russia 2015" - perustamista varten. Muuten, jokainen voi käydä sivustolla äänestämässä suosikkilentoyhtiöänsä.

Johtopäätös

Voit luokitella venäläisiä lentoyhtiöitä loputtomiin. Mutta jokainen matkustaja itselleenmäärittää, mitkä kriteerit ovat tärkeimmät. Joillekin tämä on lipun hinta, jollekin - aikataulu ja saapumisaika. Ja muut eivät koskaan istu vanhaan lentokoneeseen. Siksi paljastamme koko totuuden maamme lentoliikennemarkkinoista.