Venäläisten kulttuurilaitosten joukossa, jotka säilyttävät ja esittelevät arvokkaita esineitä ja asiakirjoja, on pieni museo- ja rautatieasemakompleksi "Kozlova Zaseka". Aseman osoite on yksinkertainen: Tulan kaupunki, Leo Tolstoi-katu. Lähin pysäkki matkalla Yasnaya Poljanan tilalle avattiin vuonna 1868. Sen rakentaminen liittyy Moskovan-Kursk-rautatien (nykyisin Moskovan rautatien Tulan haara) rakentamiseen. Asema on luokiteltu aktiiviseksi.
Ylpeä rautapatja
Sattui niin, että huomaamattoman pysäkin kohtalo liittyi läheisesti suuren venäläisen kirjailijan, romaanien "Sota ja rauha", "Anna Karenina", "Ylösnousemus" ja muiden kirjoittajan nimeen, koska hän syntyi, asui ja työskenteli Yasnaya Polyanassa. Sivilisaation saavutus teki kerran merkittäviä muutoksia perheen pesän tavanomaiseen elämänkulkuun (muistakaa, tila kuului alun perin Kartsevin perheelle, sitten Volkonskille ja Tolstoille).
Lev Nikolajevitš ja hänen perheensä vierailivat usein Kozlova Zasekissa:vastaanottanut siellä postia, käyttänyt puhelinpalveluja. Marraskuussa 1910, syyssateiden harmaana, ikään kuin surusta, asema kohtasi arkun kuuluisan kantamiehensä ruumiin kanssa. Surullinen lasti saapui Astapovosta, missä Tolstoin viimeinen tunti ohitettiin.
On todisteita siitä, että kun kirjoittaja näki ensimmäisen kerran "ylpeän rautapatjan", hän koki hämmennystä. Pieni kauhu pöyhivän jättimäisen höyryveturin nähdessään meni nopeasti ohi: "Venäjän vallankumouksen peili", kuten tiedätte, heijasti myös kaikkea edistyksellistä, myös tekniikan alalla. Reitti Yasnaya Polyana - Kozlova Zasek tuli hänelle tutuksi. Vaeltaja hallitsi rautatiekuljetuksen melko helposti ja käytti sitä aktiivisesti.
Mistä nimi tulee
Viimeisellä matkalla tyttärensä Tatjanan luo Kochetyyn 82-vuotias Tolstoi meni myös junalla. Oli elokuu. Ikkunan ulkopuolella aluksi hitaasti, sitten yhä nopeammin tutut puut, joiden ensimmäiset punapäät rehevässä lehdessä leijuivat pois, toiset "juoksivat" heitä kohti: "Hyvästi, Kozlova Zasek!" On epätodennäköistä, että Lev Nikolajevitš ajatteli, että tämä jäähyväiset olivat ikuisia. Kiertueen aikana he puhuvat myös hänen jäähyväis "treffeistään" aseman kanssa.
Matkailijat ovat kiinnostuneita oppaista: miksi vanhaa puoliasemaa kutsutaan niin eikä toisin? Nimen juuret ulottuvat 1500-luvulle. Nämä paikat edustivat Moskovan ruhtinaskunnan esikaupunkialueita, joita oli suojeltava vihollisen hyökkäyksiltä. Tätä varten luotiin lovia.
Puolustusrakenteiden tärkeän osan rakentaminen näytti tältä: suuret puut kaatui, niiden oksatoli merkitty siten, että ne olivat kolahtavia. Vihollinen ei pystynyt välittömästi voittamaan tällaista estettä, mikä antoi puolustajille mahdollisuuden kerätä voimaa. Kozlova, paikallinen muuri on nimetty voivoda Danila Kozlovin mukaan. Ilmeisesti hän oli suuri rohkea mies, koska ihmiset kunnioittivat häntä.
Jälleenrakentaminen kaukana meluisasta väkijoukosta
Vuodesta 1928 vuoteen 2001 Kozlova Zasekin asemaa kutsuttiin Yasnaya Polyana, sitten sen historiallinen nimi palautettiin sille. Tolstoi ja monet hänen maanmiehensä kutsuivat pysäkkiä lyhyesti ja vilpittömästi: Kozlovka. Nykyään sitä meluisaa "ihmisten kuilua", josta Lev Nikolajevitš kerran kirjoitti, ei yleensä havaita odotushuoneessa eikä laiturilla.
Aiemmin vain hän ja hänen v altava perheensä, jossa oli kolmetoista lapsisielua, saattoivat varata kokonaisen vaunun. Voidaan kuvitella kuinka Fats vietti aikaa ennen junan saapumista istuen puupenkeillä odotushuoneessa. Nuoremmat hallitsivat varmasti pieniä alueita maksimaalisesti: he katsoivat joka nurkkaan, nousivat varpailleen katsomaan kassaa ikkunassa.
Moskovan rautatien johdon aloitteesta vuonna 2001 tehdyn jälleenrakennuksen jälkeen istuimet kutsuvat entiseen tapaan matkustajia istumaan minuutiksi tai useiksi tunteiksi. Nykyajankin aikuisen on erittäin viihdyttävää katsoa kassakoneen valoisaan epätavalliseen ikkunaan. Osana koulutusmatkaa on mielenkiintoista vierailla aseman päällikön Kozlov Zasekin toimistolla.
Vanha ja uusi
Vanha lennätinlaitteet. Kuinka monta viestiä siinä torjuttiin? Postitoimisto, puhelinkeskus - kaikki tämä on kuin Tolstoin aikoina: unohda matkapuhelimesi, mene osastolle ja soita sukulaisille tai ystäville. Monet kävijät myöntävät pitävänsä todella interaktiivisesta matkasta menneisyyteen. Kozlova Zaseka on museo, jolle kaikenikäiset ovat alistuvia.
1900-luvun alussa, nimittäin vuonna 1902, asemakompleksia täydennettiin tavaratilalla, rakennettiin puinen laituri, väli (saari) laituri. Samaan aikaan rakennettiin wc, kellari ja rautatietalo. Kaikki tämä säilytetään nykyään siistissä, hyvin hoidetussa kunnossa, ettei ole häpeä näyttää omaa, tuoda ulkomaisia vieraita.
Viite: Vuodesta 2001 Kozlova Zaseka on ollut Tolstoin Yasnaya Polyana Museum-Estate (Shchekinon piiri, Tulan alue) haaratoimisto.
Kolmannen vuosituhannen alun jälleenrakentamisessa otettiin perustaksi vuosi 1910: he käyttivät säilyneitä tietoja rakennuksen ulkonäöstä, sisustuksesta ja ympäröivän alueen ulkonäöstä. Koska asema on toiminnassa, nykyaikaisia "sulkeuksia" (antennit, kaapelit jne.) ei voitu välttää. Mutta vierailijoita eivät häiritse pikkujutut, vaan he keskittyvät pääasiaan.
Palautetaanko reitti?
Asemalla elettiin pitkään aktiivista elämää: kaukojunat lensivät ohi, kesällä lukuisista kesäasukkaista tuli aktiivisia rautatien käyttäjiä. Mutta ajat ovat muuttuneet. Kozlovaja Zasekissa vuonna 2016 vierailleet kuulivat oppailta, että Moskova-Jasnaja-junaGlade peruttiin matkustajien kysynnästä huolimatta. Museotyöntekijät toivovat, että reitti kunnostetaan. Loppujen lopuksi se johtaa upeaan historialliseen nurkkaan.
Kyllä… Kerran monet kuuluisat ihmiset tulivat Moskovasta Jasnaja Poljanaan tapaamaan Leo Tolstoita. Esimerkiksi taiteilija Ilja Repin. Hän ystävystyi kirjailijan kanssa vuonna 1880, kun hän yllättäen ryntäsi studioonsa. Siitä lähtien maalausten "Proomukuljettajat Volgalla", "Ivan kauhea ja hänen poikansa Ivan" kirjoittaja ja muut ovat vierailleet suuren kirjailijan luona lähes joka vuosi hänen perhetilallaan, loivat koko gallerian muotokuvia ystävästä.
Kiinteistössä vierailivat myös Vladimir Korolenko, Ivan Shishkin ja muut taidetutkijoiden yhtä arvostetut vieraat. He kaikki jäivät pois Kozlova Zasekin (Tula) asemalla. Tolstoi-pariskunta tapasi heidät onnellisesti, saattoi heidät Yasnaya Poljanaan, joka oli vain muutaman kilometrin päässä. Ja tämä on vain pieni osa historiallisista tiedoista.
Pieni mutta mielenkiintoinen museo
Monet vierailijat arvostavat suuresti museo- ja rautatieasemakompleksin etuja, ja huomaavat harmonisen yhdistelmän historiaa ja nykyaikaa. Samaan aikaan museo itsessään on pieni huone, jossa on mielenkiintoinen näyttely. Näyttelyn nimi on Leo Tolstoin rautatie. Miltä valurauta näytti? Miten matkustajat pukeutuivat? Mikä oli käsimatkatavara?
Saat tietää tästä kaikesta ja paljon muusta saapumalla asemalle, jossa on vanha kirkon slaavilainen teksti: "Kozlova Zaseka". Työpöytä, jonka taakse pystyi piirtämään kynällä pari viivaa, antiikkia, kirjailtuja naisten ja tiukkojamiesten matkasadetakit, hanskat, v altava matkalaukku, kiehtova valokuvaessee – kaikki tämä antaa sinun sukeltaa menneiden vuosien tunnelmaan.
On olemassa sellainen palvelu kuin valokuva vanhoissa vaatteissa. Joten lähtiessään ihmiset ottavat mielellään pois palan Kozlovkaa muistoksi. Voit poseerata Leo Tolstoin rintakuvan luona, kuistilla, kukkapenkin luona, penkillä, jossa on taotut harjakattoiset jalat - valinta on turistien tehtävä, joita houkutteli näennäisesti yksinkertainen Kozlov Zasekin pysäkki. "Kuinka siihen pääsee?" - Kysymys on ajankohtainen tänään. Mutta siitä lisää alla.
Kaikki on kuin Tolstoin aikana
On mielipide, että ei ole muodikasta pitää menneisyyttä tänään. Suurin osa museossa vierailijoista kiittää kuitenkin kaikkia niitä, jotka vaikeina aikoinamme pystyivät yhdistämään harmonisesti nykyaikaa ja historiaa. Asemamuseo "Kozlova Zaseka" on esimerkki kompleksista, jonka jokainen metri edistää hyvää kuvaa.
Kaikki on harkittu ja punnittu pienintä yksityiskohtaa myöten. Luultavasti oli helpompi rakentaa lavalle jonkinlaisia metalli- tai muoviaidat. Mutta Tolstoin aikana he eivät olleet. Siksi on olemassa kyykkyaitoja, puisia, vahvoja ulkonäöltään ja itse asiassa. On mahdollista, että Lev Nikolajevitš itse sitoi hevosen sellaiseen.
Juliste varoitus varovaisuudesta laiturilla, myös retrotyyliin: silinterihatun onneton herrasmies on joutumassa vaaralliseen tilanteeseen. Ja mikä on kutsu: "Herrat, pitäkää huolta elämästä!" Monet myöntävät haluavansa heti tulla kurinalaisemmiksi ja tarkkaavaisemmiksi.
Kesäparempi kuin talvi
Kozlova Zasek - tämä on paikka, jossa kannattaa käydä jokaisella, joka on kyllästynyt maallisiin juhliin ja meteliin. Avioparit rakastavat valokuvaamista museo- ja rautatieasemakompleksin taustalla. Hääkuvaajat valitsevat useimmiten vanhan kaivon, itse asemarakennuksen, kirjailijan muistomerkin "värin vuoksi". Yleisesti ottaen Kozlova Zasek on kuuluisa ja viehättävä (vaikka sitäkin tapahtuu: joskus paksu, joskus tyhjä).
Melkein kaikki vieraat vierailevat mielellään matkamuistomyymälässä, buffetissa, kävelevät alueella. Kesällä se on ruuhkaisempaa. Talvella, kuten jotkut sanovat, "kauneus ei riitä". Mitä tulee kukinnan ja hedelmän aikaan, kaikki ovat yhtä mieltä: ilma on ihana, se tuoksuu tuoksuvista omenoista, petunioiden tuoksu on kaikkialla. Kansalaiset arvostavat erityisesti tätä ylellisyyttä.
Lähdetään Kozlovkaan
Sähköjunat Kozlovaya Zasekaan ovat menneisyyttä. On turhaa muistaa, kuinka viime aikoihin asti ihmiset matkustivat Tula-Kozlova Zasek -reitillä luksussähköjunalla. Se lähti Moskovan Kurskajan asem alta, mutta peruttiin riittämättömän matkustajaliikenteen vuoksi.
Nyt asiantuntijat neuvovat käyttämään kiinteän reitin taksia nro 218, joka lähtee Moskovan rautatieasem alta. Älä vain unohda varoittaa kuljettajaa, että olet ennen Kozlovkaa, koska kuljettajat kääntyvät usein ympäri ennen kuin saavuttavat Zasekaan, ja ohitat kohteen, löydät itsesi Skuratovo-kylän (länsi) viimeisestä pysäkistä. Sieltä on vähän matkaa asemalle ja voi sekoittaa ompeleita-raitoja. Hyvää matkaa!
