"Anton Chekhov", ihana komea laiva, idea Q-056 -projektista - ensimmäisestä joen matkustajalaivasta, jossa on nelikannen. Suuren venäläisen kirjailijan mukaan nimetty se rakennettiin jo vuonna 1978 Österreichische Schiffswerften AG Linz Korneuburgin (ÖSWAG) telakalla, ja siitä lähtien se on ollut Venäjän joen navigoinnin lippulaiva, joka koristaa laivastoa tähän päivään asti ja antaa matkustajille unohtumaton matkakokemus.
Anton Chekhovia liikennöi Orthodox Cruise Company, laiva kulkee Volgaa ja Donia pitkin, sen reitti kulkee Donin Rostovista Moskovaan. Hänellä on "kaksosveli" - moottorilaiva "Leo Tolstoi".
Mielenkiintoista historiasta
Se oli vuosi 1975, yksi "stagnaatio-ajan" vuosista, jolloin öljydollarit virtasivat vapaasti Venäjälle, minkä ansiostatuli mahdolliseksi tilata koko kolmi- ja nelikerroksisten moottorialusten laivaston rakentaminen länteen.
30. joulukuuta All-Union Associationin "Sudoimport" ja itäv altalaisen telakan (nimi on kirjoitettu yllä) välillä allekirjoitettiin sopimus nro 77-03 / 80010-111 kahden moottorialuksen toimittamisesta. uusi projekti Q 056. vastaavasti yksi niistä.
Nykyisen "Tshehovin" työnimi oli "Novosibirsk", koska rakentamisen jälkeen alus suunniteltiin lähettää Ob-Irtyshin jokivarustamolle risteilyä varten Ob-joella. Mutta vuonna 1987 laiva "Mihail Svetlov" ilmestyi Obille pienemmällä syväyksellä.
On mielenkiintoista, että kun valmis laiva meni Venäjälle, se ei leveyden vuoksi päässyt Valkoisenmeren kanavan läpi. Tilanne päätettiin ratkaista seuraavasti - kokoontua 13 000 kilometrin matkalle ympäri Skandinaviaa. Yksikään maa ei estänyt meitä, paitsi Norja. Skagerrakin alueella pohjoisen maan viranomaiset kielsivät "strategisen" aluksen kulkemisen Norjan aluevesien läpi. Minun piti taistella.
Ja he eivät ottaneet laivaa heti. Käänteinen kokoonpano suoritettiin, ja lopulta "Anton Chekhov" -aluksen "syntymäpäivä", jonka valokuva esiintyy tänään monissa Venäjän federaatioon saapuneiden ulkomaalaisten matkailijoiden esitteissä, tapahtui vuonna 1978 30. kesäkuuta., Galatin satamassa (Romania). Silloin nostettiin Neuvostoliiton v altionlippu perässä.
Ensimmäiset lennot
Ensimmäisellä lennollasituristit "Anton Chekhov" lähti liikkeelle toukokuussa 1979. Vuodesta 1984 vuoteen 2003 sosialistisen työn sankari Ivan Marusev oli aluksen ruorissa.
Vuodesta 1991 lähtien alus alkoi suoraan vuokrata eri matkayhtiöiden toimesta, omistajana tuolloin oli Jenisei Shipping Company ja vuodesta 1992 lähtien pitkäaikainen sopimus Anton Chekhovin vuokraamisesta ulkomaisten ryhmien toimesta. turistit tulivat voimaan.
Vuonna 2003, kysynnän laskun aikana, alus myytiin yritykselle "Orthodox".
Yhden vedon aikana moottorilaiva "Anton Chekhov" joutui myrskyyn: keskikannella oleva keulasaloni vaurioitui - a alto rikkoi ikkunat. Vuodesta 2003 lähtien hänet on määrätty Rostoviin Donissa. Tämä on erittäin luotettava vene, joka on saavuttanut suosiota ulkomaisten matkailijoiden keskuudessa.
Navigointi
Alus "Anton Chekhov" on tehnyt risteilyjä kotimaisten ja ulkomaisten matkailijoiden ryhmien kanssa toukokuusta 2004 lähtien reitillä Moskova-Pietari-Moskova.
Laiva kulkee Volga-jokea pitkin Moskovasta Donin Rostoviin ja takaisin pysähtyen Uglichissa ja Jaroslavlissa, Nižni Novgorodissa ja Kozmodemjanskissa, ohittaa Tšeboksarin ja Kazanin, Samaran ja Saratovin. Lopuksi tärkeitä kohtia reitillä ovat Volgograd ja Astrakhan. Lauttalennot Rostov-on-Don - Moskova ovat tärkeitä keväällä ja Moskova - Rostov-on-Don - syksyllä.
Risteilyt 2018
Laivalla "Anton Chekhov" voit mennä risteilylle Moskovasta Pietarin satamaan 6 yöksi. Hinta per henkilö onnoin 33 000 ruplaa, ja osana tätä risteilyä alus kulkee 7 sataman kautta: Moskova, Uglich, Jaroslavl, Goritsy, Kizhi, Mandrogi, Pietari.
Ikkunallisen hytin lipun hinta on 33 000 ruplaa, juniorsviitissä 54 000 ruplaa, sviitissä 66 000 ruplaa.
Vakiojärjestelmän mukaan kolme ateriaa päivässä sisältyy jo matkan hintaan. Aamiaisbuffet korvataan tavanomaisella lounas- ja illallismenulla - vierailla on valittavanaan toinen ruokalaji, ja näillä aterioilla tee ja kahvi ovat vieraille ilmaisia, ja vedestä on maksettava. Samaan aikaan laivalla menu on täysin erilainen. Venäläisille turisteille - yksi asia, ulkomaalaisille - toinen.
Mitkä ovat sen parametrit
Alus ottaa kyytiin 223 matkustajaa, miehistön jäsenmäärä 75 henkilöä. Venäjän lipun alla purjehtiva Anton Chekhov on 115,6 ja 16,5 metriä pitkä ja 16,5 metriä syvä ja syväys 3 metriä. Aluksen uppoumatasoksi on arvioitu 2915 tonnia, ja se voi kehittää maksiminopeudeksi 25,6 km/h. Sen kotisatama on nykyään Rostov-on-Don, vuodesta 2013 lähtien alus on talvehtinut Moskovassa.
Mitä aluksella on. Laivan hyttien tyypit
Alus on varustettu kahdella sedanilla. Vieraat ovat tervetulleita käyttämään baaria, ravintolaa, elokuvahuonetta ja matkamuistomyymälää sekä uima-allasta.
Mökit ovat mukavia ja moderneja. Aluksessa on 15 kolmen hengen, 50 kahden hengen ja kuusi yhden hengen hyttiä. Siellä on myös kuusi luksusmökkiä ja 7 juniorsviittiä, joissa kylpyhuone, jossa on wc, suihku ja pesuallas.siellä on ilmastointilaite, joka saa virtansa keskusilmastointijärjestelmästä ja 220 V:n pistorasiasta.
Deluxe- ja juniorsviittimökeissä on televisiot ja jääkaapit. Yhdessäkään hytissä ei ole hiustenkuivaajaa, ja vielä yksi asia - laivalla ei ole Wi-Fi-yhteyttä, mutta ehkä se on vain ajan kysymys.
Arvostelut "Anton Chekhov"-aluksesta ja risteilystä
Aluksen miehistön työstä, itse risteilystä, laivasta ei ole käytännössä yhtään negatiivista arvostelua. Melkein kaikki turistit jakoivat positiivisia vaikutelmiaan ja tunteitaan matkoista Anton Tšehovilla. Tämä on todella arvoinen loma laadukkaalla veneellä.
Leveät kannet tarjoavat ylellistä tilaa, mutta niissä on myös pieni haittapuoli - tämä tapahtuu aluksen sisäisten käytävien kustannuksella. Mutta se ei ole pelottavaa.
Henkilökunta on moitteettoman koulutettua, kohteliasta ja huomaamatonta, auttaa ratkaisemaan kaikki ongelmat. Koska risteilylle lähtevät sekaryhmät - venäläisiä ja ulkomaisia turisteja, jokaisella on oma managerinsa ja assistenttinsa, jotka ratkaisevat erilaisia asioita.
Työntekijät tarjoavat huomaamattomasti kaikki tarvittavat palvelut. Kannet ja hytit puhdistetaan säännöllisesti ja kiinnityspaikka on erittäin siisti.
Matkailijat kertoivat, että myös viihde on erilaista ja mielenkiintoista jokaiselle ryhmälle, joka ilta järjestettiin konsertteja ja tanssiiltoja - laulettiin venäläisiä romansseja ja karaokea, samalla järjestettiin origamitunteja venäläisille ja japanilaisille turisteille.
Puutteista matkustajat totesivat, että niitä pitäisi päivittää useamminmatkatiedot. Viisi minuuttia päivässä ei riitä. Siitä huolimatta Volgan kaupunkien historia kerrotaan kaikille turisteille, tarjotaan paljon mielenkiintoista tietoa merenkulusta. Tiedot päivitetään päivittäin seuraavan päivän ohjelmalla, kaupungista, paikoista, joissa laiva kulkee.
On myös kätevää, että aluksella on suuri valikoima erilaisia matkamuistoja, joita turistit voivat ostaa poistumatta laiv alta.
Mökit
Arvostelut mökeistä ovat myös jätetty positiivisesti. Kaiken kaikkiaan vieraat pitävät moottorilaivaa "Anton Chekhov" erittäin kauniina ja mukavana sisällä, kodikkaissa hyteissä voit rentoutua rauhallisesti ja mukavasti. Asiakkaiden mukaan haittana on jääkaappien puute hyteissä, mutta saniteettiyksikkö on paljon kätevämpi ja suurempi kuin muissa tämän luokan laivoissa. Puhtaus ja siisteys - korkeimmalla tasolla.
Ruoka
Herkullinen ja laadukas ruoka teki matkailijoihin vaikutuksen. Erittäin maukkaita puuroja kehutaan, "Anton Chekhovin" kokki tekee parhaansa. Aamiaiseksi tarjoillaan murojen lisäksi vakioruokasarja - mysliä ja paahtoleipää, pullia ja mehuja, salaatteja, hedelmiä ja vihanneksia sekä munia ja munakkaita, voileipiä, makkaroita ja pannukakkuja. Lisäksi ruokalist alta löytyy lämpimiä ruokia sekä maitoa ja hunajaa.
Viihde
Aluksessa on allasbaari perässä ja baari-salonki veneen kannen keulassa. Ensimmäinen on avoinna klo 23.00 asti ja toinen - viimeisille vierailijoille, eli yöhön asti. Matkustajat huomaavat laajan valikoiman juomia, cocktaileja, olutta, glögiä, muita alkoholi- ja virvoitusjuomia. Patukien ruokavalikoima ei ole kovin laaja - sirut, suklaat ja pähkinät. Kaikki baarien viinit ovat kuivia, koska yleisöä edustavat toisinaan enimmäkseen ulkomaalaiset, jotka tunnistavat vain tällaiset juomat, mukaan lukien samppanja. Matkustajat huomauttavat kohtuulliset hinnat ja sanovat, että baareissa tarjoillaan herkullista kahvia.
Ja jopa kauneushoitoja
Kaikki ne, jotka haluavat ottaa höyrysaunaa - hienoja uutisia, vieraat voivat nauttia risteilyn lisäksi. Moottorilaiva "Anton Chekhov" on varustettu saunalla, joka sijaitsee pääkannen etummaisessa osassa sataman puolella. Samaan aikaan vieraat totesivat, että se sopii sisustukseen melko orgaanisesti ja taitavasti, ja yleisvaikutelma on, että se on hankkeen tarjoama. Saunassa on kaikki mitä turistit siltä odottavat - itse sauna, wc ja suihku, lepohuone pöydällä, teetä ja vedenkeitin. On erittäin kätevää, että höyrysaunassa on pyyhkeitä vieraille rajoittamaton määrä.
On myös viihdettä erityisesti kauniille sukupuolille. Erityisesti varusteltu kauneussalonki, joka on myös kampaamo. Rentoudu, rentoudu ja hemmottele itseäsi!
Palvelut
Vieraat olivat myös erittäin tyytyväisiä päivittäiseen pyyhkeiden vaihtoon. Mitä tulee aluksen uima- altaaseen, se on pieni ja näyttää erittäin viihtyisältä baarin kanssa. Allasta voi käyttää milloin tahansa, ja baari on avoinna tiettyinä aikoina. Voit uida meidän kolmen kanssa, mutta suuremmalle ihmisjoukolle se on jo epämukavaa. Allassuihku on myös avoinna koko ajan, allasvesilämmityksellä varustetut asiakkaat sanovat, että tämä on suurin mukavuus korkeimmalla tasolla.
Alus "Anton Chekhov" tekee matkailijoihin vaikutuksen mukavuudella, miehistön ystävällisyydellä, huomiolla ja hoidolla.
Retkiohjelmasta pitivät myös lähes kaikki tällä laivalla retkillä olleet. Retkien määrä oli optimaalinen, se ei ollut tylsää, eikä kukaan samalla ollut kovin väsynyt.
Yleensä risteilyalus "Anton Chekhov" ja sen retkitarjous voidaan arvioida vahvaksi viideksi erittäin pienellä miinuksella. Ehkä tulevaisuudessa reitit esitellään laajempana versiona, mikä houkuttelee entistä enemmän asiakkaita.
