V altavan määrän matkailukohteita joukossa matkat pohjoisnavalle ovat viime aikoina tulleet suosituiksi. Voit tutustua tähän alueeseen lyhyellä kahden päivän kiertueella, pitkällä hiihtomatkalla tai täysimittaisella jäänmurtajaristeilyllä.
Viimeistä matkavaihtoehtoa käsitellään artikkelissa.
Salaperäinen ja ankara pohjoisnava
Ennen kuin siirrymme suoraan risteilyn kuvaukseen, yritetään selvittää, miksi turistit ovat niin innokkaita tänne?
Epämukavasta kylmästä säästä ja nähtävyyksien lähes täydellisestä puuttumisesta huolimatta tällainen matkustaminen houkuttelee edelleen. Ja tälle ilmiölle on melko järkeviä ja loogisia selityksiä.
Pohjoinen napa on kaunis rauhansa, autiouutensa ja siten mysteerinsä vuoksi. Koet sekä luonnon suuruuden pelkoa että ihailua sitä kohtaan. Jäävuoria, v altavat jäätiköt, valkoinen hiljaisuus useiden kilometrien ajan ympärillä ja kirkas valo, joka vain satuttaa silmiä.
Tämä houkuttelee ennen kaikkea parantumattomia romantikkoja, jotka haaveilevat toistavista reiteistäkuuluisat merenkulkijat ja pohjoisen valloittajat. Extreme-ystävät testaavat siellä luonnettaan, kokevat mahdollisuudet esimerkiksi sukeltamalla jäiseen v altamereen. Myös valaat, mursut, kameroille poseeraavat jääkarhut ja muut paikalliset asukkaat herättävät huomiota. Joku haluaa vain muuttaa asennettaan elämään, ja loputtomat pohjoiset leveysasteet edistävät pitkiä pohdintoja ja analysointia.
On toinenkin syy - tällaisten matkojen arvostus niiden korkean hinnan vuoksi. Tällainen matka näyttää välittömästi henkilön taloudellisen elinkelpoisuuden. Tarkoittaa tiettyä johtajuutta muihin nähden (olemme kaikki jossain määrin turhamaisuuden alaisia).
Ylpeytemme
Millään muulla maailman maalla ei ole omaa ydinjäänmurtajalaivastoaan Venäjää lukuun ottamatta! Tällä hetkellä toimintayksiköitä on peräti kuusi. Nämä ovat ydinkäyttöisiä aluksia: "Venäjä", "Jamal", "Neuvostoliitto", "Taimyr", "50 vuotta voittoa", "Vaigach". Kolme muuta on rakenteilla, ja ensimmäisen on määrä valmistua vuoteen 2017 mennessä.
Näistä aluksista on kirjoitettu paljon mielenkiintoisia artikkeleita ja kirjoja. Älä vain sisällytä kirjaa "Jäänmurtaja" tähän luetteloon. Suvorov Viktor kirjoitti sen jostain aivan eri asiasta.
Jotkut ydinkäyttöisistä aluksista olivat käyttämättömänä kesällä. Niitä päätettiin käyttää niille, jotka haluavat vierailla pohjoisnavalla. Esimerkiksi Yamal-jäänmurtaja kuljetti aiemmin turisteja. Kerromme sinulle hänestä lisää.
Ydinjäänmurtaja Yamal
Se rakennettiin vuonna 1992 Nevan rannalla - Pietariin. Täyttää kaikki maailman vaatimukset ja standardittaso.
Yamalin jäänmurtaja on ylivoimaisesti maailman tehokkain ja monimutkaisin alus!
Aluksen pituus on sataviisikymmentä metriä ja leveys kolmekymmentä. Tekniset tiedot ovat vaikuttavat: teho 75 000 hevosvoimaa, iskutilavuus - 23 000 tonnia.
Jäänmurtaja "Yamal" pystyy murtamaan riittävän paksua jäätä sekä eteenpäin että taaksepäin ajettaessa. Näky on erittäin kaunis ja lumoava. Turistit rakastavat sitä.
Tiimissä on 150 hengen miehistö. Matkustajia voidaan majoittaa alukseen sata yksikköä.
Tämä jäänmurtaja esittelee onnistuneesti yhdistelmän nykyaikaisia tekniikoita, mukavia olosuhteita turisteille ja tiimityöskentelyyn.
Jamalin tunnusmerkki on hymyilevä hain suu, joka on maalattu laivan keulaan. Se tehtiin (kuten he silloin luulivat) humanitaarisen risteilyn ajaksi lapsille ympäri maailmaa, jotta pienillä matkustajilla olisi hauskempaa. Sitten päätimme lähteä. Nyt se on eräänlainen Jamalin jäänmurtajan logo.
Kelluva hotelli
Yamalin ydinkäyttöinen jäänmurtaja on v altava talo, jossa on kuntosali, ravintola, baari karaokeella, sauna, lämmitetty uima-allas, lentopallokenttä ja muita virkistysominaisuuksia. Siellä on myös kirjasto, jossa ehkä on kirja "Jäänmurtaja". Suvorov ei kirjoittanut sitä ollenkaan kauniista ja voimakkaasta laivasta. Vaikka hän voisi ylistää yhtä jäänmurtajaa kirjansa sivuilla.
Eri tasoilla sijaitsevat mukavat kannet ja matkustajille aina avoinna oleva kapteenisilta antavat mahdollisuuden nauttia kauniistanäkymät jääalueelle.
Risteilyn aikana jokaisella on mahdollisuus nousta ilmaan Mi-8T-helikopterilla ja ottaa upeita kuvia ylhäältä.
Juhlallinen napagrilli ja jäävartaat odottavat turisteja, kun he saavuttavat maan korkeimman kohdan (90 astetta pohjoista leveyttä). Tästä paikasta ei ole näkyvää tunnistemerkkiä, vaan vain koordinaatit GPS-näytöllä. Kun navigaattori näyttää nämä numerot, se tarkoittaa, että tavoite on saavutettu - olet pohjoisnavalla! Tässä vaiheessa kaikki meridiaanit ja aikavyöhykkeet lähentyvät.
Jotta laskeutuminen pinnalle olisi mukavaa, jokaiselle matkustajalle annetaan erikoisvaatteet: takki, kengät.
Maailman huipulla Jamal-jäänmurtaja jatkaa risteilyään ja matkaa Franz Josef Landiin. Matka päättyy Murmanskin kaupunkiin.
Matka Yamalin jäänmurtajalla: hinta
Puhutaan nyt kustannuksista.
Jos otat dollareita - se on noin kaksikymmentä tuhatta ja ruplissa - yli puolitoista miljoonaa kahdessa viikossa. Ehkä nyt hinnat ovat nousseet vieläkin korkeammiksi valuuttakurssien vaihtelun vuoksi.
Kesällä on enintään viisi kierrosta. On selvää, että kaikilla ei ole varaa ostaa lippua Yamalin jäänmurtajalle (risteilylle). Hinta ei tietenkään ole kaikille edullinen, ja turisteja on rajoitettu määrä. Jos esimerkiksi kesän aikana tehdään viisi matkaa, niin se ei ylitä 500 henkilöä vuodessa. Joskus risteilylle pääsemiseksi paikat varataan vuotta etukäteen.
Johtopäätös
Jos varat sallivat, kannattaa ehdottomasti mennä jäänmurtajaristeilylle pohjoisnavalle ainakin kerran. Kokemus, jonka saat, kestää eliniän.
