Monille ulkomaisille turisteille lyhenne JFK on käsittämätön. Mutta kuka tahansa amerikkalainen opiskelija voi helposti tulkita sen puolestasi. Nämä ovat Yhdysv altojen 35. presidentin John Fitzgerald Kennedyn nimikirjaimet. Lentokenttä nimettiin hänen mukaansa joulukuussa 1963, vain kuukausi hänen salamurhansa jälkeen. Mutta keskus alkoi palvella matkustajia ja rahtia paljon aikaisemmin.
Vaikka JFK-lentokenttä ei ehkä ole New Yorkin ensimmäinen ja vanhin solmukohta, se on nyt varmasti tärkein lentokenttä ulkomailta tulevien vieraiden vastaanottamiseen. Tämä on yksi Amerikan suurimmista lentokeskuksista. Kansainvälisessä matkustaja- ja tavaraliikenteessä se on maan ensimmäinen. Ja tämä keskus näyttää pieneltä kylältä. Miten ei eksy tänne? Lue artikkelistamme lentokentän terminaaleista, sen palveluista ja palveluista sekä siitä, miten sieltä pääsee keskustaan.
Pieni historiallinenapua
On vaikea kuvitella, mutta viime vuosisadan 40-luvun alussa, missä JFK-lentokenttä toimii nyt vilkkaassa rytmissä, oli upeita, ruohoisia golfkenttiä. Tätä seuraa kutsuttiin huippuurheilupelissä "Idlewild". 40-luvun lopulla New Yorkin pääilmaportti LaGuardia ei enää pysynyt kasvavan matkustajaliikenteen perässä. Auttaakseen häntä he päättivät rakentaa uuden lentokentän.
Aluksi hän peri golfkenttien nimet. Mutta Idlewildin lentokenttä kesti alle kaksikymmentä vuotta. John F. Kennedyn salamurhan jälkeen päälentosatama päätettiin nimetä presidentin mukaan. Tämä tapahtui joulukuussa 1963.
Luonnollisesti lentoasemaa on siitä lähtien uusittu ja modernisoitu toistuvasti nykyaikaisen ilmailun vaatimusten mukaisesti. GFC:stä tuli ensimmäinen solmupiste Amerikassa, joka vastaanotti jättiläismäisen A-380-vuoren. Nyt tämä lentokenttä palvelee yli viisikymmentäkolme miljoonaa matkustajaa vuodessa. Ja vaikka se on matkustajaliikenteessä huonompi kuin Los Angelesin, Chicagon ja Atlantan lentosatamat, GFC on edelleen Yhdysv altojen tärkein lentoliikenteen solmukohta.
Missä JFK-lentokenttä sijaitsee
Entiset golfkentät ja nyt New Yorkin suurin lentosatama sijaitsevat Queensin alueella. Tämä on pääkaupunkiseudun kaakkoon, mutta silti osa kaupunkia. Keskusta (ns. Downtown, jota New Yorkissa pidetään Manhattanina) sijaitsee kahdentoista mailia (tai kaksikymmentä kilometriä) päässä lentokentältä. Kun päätös tehtiin vuonna 1942uuden lentokentän rakentamiseen, suunnitelmat olivat enemmän kuin vaatimattomat. Suunnitelmissa oli rakentaa yksi terminaali. Mutta kun lentoasema sai ensimmäisen lentonsa heinäkuussa 1948, sille päätettiin antaa kansainvälinen asema.
Nyt keskitin koostuu kahdeksasta liittimestä. Lentosataman kasvavan suosion vuoksi New Yorkin viranomaiset ovat huolehtineet siitä, että sinne rakennetaan riittävä määrä kuljetusreittejä.
Liikkuminen terminaalien välillä
JFK on maailman seitsemänneksi vilkkain lentokenttä. Sen palveluita käyttää yli yhdeksänkymmentä lentoyhtiötä. Ja vaikka sillä on kansainvälinen asema, lentoja tehdään myös täältä ympäri maata.
Lentokentällä on nyt kahdeksan terminaalia. Jotkut niistä, erityisesti viides, ovat modernin arkkitehtuurin mestariteoksia. Siivekäs lokin katsomiseksi järjestetään jopa retkiä GEF-Kayn lentokentälle. Voit liikkua päätelaitteiden välillä nopeasti ja mikä tärkeintä, ilmaiseksi.
Joulukuussa 2003 minimetro "Air Train" avattiin automaattiohjauksella. Tämä juna pysähtyy kaikissa terminaaleissa sekä suurilla pysäköintialueilla. Mutta tämän liikennemuodon tärkein etu on, että Air Trainilla on yhteys tavallisille kaupungin metroasemille sekä Long Islandin lähijuna-asemalle.
Palvelut
New Yorkin tärkein lentosatama, JFK Airport, täyttää kaikki kansainvälisen matkustajaliikenteen standardit. Vuoden 2001 hyökkäyksistä lähtien on kuitenkin tehty turvatarkastuksia ja passintarkastuksiaerittäin huolellinen. Tämä voi luoda jonoja.
Muuten terminaaleista löytyy kaikki mitä matkustaja tarvitsee: valuutanvaihto, matkatavarasäilö, pankkiautomaatti, ravintolat, kahvilat, kaupat (mukaan lukien verovapaat), ALV-palautuspisteet ja paljon muuta. Totta, pääsy Wi-Fi-verkkoon on maksullista ja iskee huomattavasti taskuun: melkein kahdeksan dollaria tunnissa. Kaikissa terminaaleissa on odotushuoneita, mutta osa niistä näyttää enemmän kauppakeskuksilta, jotka koostuvat verovapaista putiikeista. Kun ohitat ne, ei ole enää aikaa istua - älä myöhästy ainakaan laskeutumisesta.
Kaikkien terminaalien ympärillä on runsaasti taksipysäkkejä. Mutta jotta et joutuisi petetyksi, istu vain keltaisessa autossa. V altion taksit ovat mittarillisia, mutta matka keskustaan maksaa silti vähintään neljäkymmentä dollaria.
Kuinka päästä JFK:n lentokentältä Manhattanille julkisilla kulkuvälineillä
Automaattinen yksiraiteinen AirTrain vie sinut jollekin kahdesta tavallisesta metroasemasta ilmaiseksi ja nopeasti. Jos tarvitset linjaa A, sinun täytyy jäädä pois Howard Beachillä, ja jos tarvitset E, J tai Z, sinun on mentävä osoitteeseen Sutphin Blvd / Archer Av. Mutta kaupungin metron sisäänkäynnillä joudut maksamaan seitsemän ja puoli dollaria päästäksesi pidemmälle. Voit myös päästä JFK:n lentokentälle Long Islandin lähijunilla. Jää pois Jamaikan asem alta. Ja sieltä pääset tarvitsemaasi terminaaliin ilmaisella monoraililla.
Grand Central Stationille on mahdollista tulla New York Airport Express -bussilla. Lippu tällaiseen sukkulaan maksaaseitsemäntoista dollaria.
